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Hi , Nur vorne den zum Einstellen. Der hintere ist verpresst. Da musst du die ganze Stange wechseln. Ist bei dem MF aber auch nicht unbedingt teuer. Gruß, MHF

Hi Frederik, da sollte mehr wie nur ein paar Tropfen aus dem Ablasshahn kommen. Das ist tatsächlich eine "Hohlschraube". Entweder öffnet die nicht richtig, oder es ist kein Wasser dahinter. Der Sache würde ich nochmal nachgehen, nicht, dass irgenwo Kühlkanäle verstopft sind und deswegen auch...

Hi Sirko, Deine Frage ist schon ein paar Tage her, aber vielleicht noch aktuell. Sicherungskasten würde ich rechts unten am / unter / hinter dem Armaturenbrett hinbauen. Der unter dem Sitz ist dann nur für die Absicherung und Verteilung für Steckdose und Kotflügel. Es gab auch Scheinwerfer...

Hi Unbekannt, ja, liegt definitv an der Kupplung. Gruß, MHF

Hi Wer auch immer du bist. 1. Was meinst du mit Furchenräder? das Scheibensech? 2. Wenn du einen Ferguson Pflug suchst, dann bemüh doch mal die Suche hier im Forum oder such im internet, da werden ständig mal wieder welche angeboten. 3. Der Ferguson funktioniert auch mit jedem anderen 3 Punkt...

Hi Nobbe, es kann aber auch sein, dass deine Hydraulikpumpe fertig ist. Oder jemand mal ne zu kleine nachgerüstet hat. Wenn der Filter zu ist, dann müsste die Pumpe bei höheren Drehzahlen "kreischen", weil die kavitiert. Gruß, MHF

Hi Nobbe, Danke für Deine Erkenntnisse. Sag mal an, wieviele Meter bei Dir nötig waren. Beim 205 habe ich 2m bestellt und ca. 50cm abgeschnitten. Preislich ist das schon ein Hammer, was manche da draufschlagen. Da hast du wohl recht. Was deine Darstellung eines Hydrauliksystems angeht muss...

Hi Nobbe, Also ein Traktometer ist kein Geschwindgikeitsmesser, auch wenn der eine Skala für ungefähre Geschwindigkeiten pro Gang mit drauf hat. Von daher sollte es keine TÜV Probleme geben. @ Sven, mit Kraftstoffpumpe meinst du die Einspritzpumpe? (denke ich) Zuerst prüf doch mal, ob der...

Hi Nobbe, ich kenn den Zulauf eben nur unter Zulauf und den "drucklosen Rücklauf" nur als Rücklauf in den Voratsbehälter, aber das kann ja in anderen Gegenden auch ganz anders sein. Und bei MF wird halt alles als Schlauch oder Rohr bezeichnet, egal ob verstärkt, normal oder mit Spirale. Bei...

Ansonsten abdrehen und eine neue Scheibe Aufschrumpfen? Habe ich auch gemacht, als meine defekt war. Wenn du ne Bezugsquelle findest, würde ich mich auch drüber freuen. Gruß, MHF

Ich denke nicht, dass die original noch zu bekommen ist. Wenn du eh nicht die doppelte brauchst, würde ich an deiner Stelle auf einfache umbauen und da die Befestigung für den Adapter anpassen. Gruß, MHF

Hi Nobbe, ich habe den vom "Versandhandel". Da das kein Rücklauf, sondern der Zulauf für die Pumpe ist, nimm auf jeden Fall welchen mit Stahlspirale drin. Sonst zieht der sich zusammen wenn der Filter mal zu ist, oder der geknickt wird. z.B. der von Hytec: - Typ SAE100R4 - zwei...

Hi Stefan, bist du ganz sicher, dass du keinen AD Motor hast? Beim Vorkammermotor sin das normal geringere Drücke, so wie du geschrieben hast. Gruß, MHF

Hi Dominik, hast du einen Reparaturleitfaden? Da ist die Markierung für den Zündzeitpunkt doch beschrieben. Und dann klemmst du eine Prüflampe zwischen Unterbrecher und Batterie zum Einstellen. Gruß, MHF

Hi Dominik, die Frage wird immer mal wieder in allen möglichen Oldtimer Zeitschriften aufgegriffen. Die Meinung von "Experten" ist dahingehend: Bleiersatz nutz mindestens einem (also dem der es verkauft) :-) Wenn der Motor lange zeit mit Bleihaltigem Sprit gefahren wurde, dann hat sind die...

Hi, nicht ohne Grund gab es früher auch Oberlenker für den MF, die an dem Gelenkbolzen eingehangen wurden. Damit wurde auch vermieden, dass bei Bodenwellen schwere Geräte die Oberlenker-Steuerung rausreißen. Gruß, MHF

Hi Jan, wenn du das Öl ablässt, dann am Besten auch gleich den Filter wechseln. Der ist häufig der Grund wenn der ruckelt. Wenn das Öl schon echt schlecht aussieht, kann es sein, dass du das dann Bald nochmal wechseln musst. Dann besser gleich zwei Hydraulikfilter bestellt. :-) Bis oben Voll...

Hallo Schokoman, Zuerst prüfen, ob die Befestigung des Gestänges an dem kleinen Steuerventil irgendwo lose ist, oder spiel hat. Ansonsten gibt es noch folgende Fehlerquellen zu prüfen: - Luft im System (Mit Schaufel Räder anheben und bei laufendem Motor mehrmals rechts und links lenken zum...

Hi Silko, Achsschenkel und Lenkgetriebe sieht nach IMT aus. Vorderachs-Mittelstück könnte auch vom IMT sein. Dazwischen wurde viel gebastelt. Dementsprechend kann dir hier wohl mit den Infos kaum einer eine gescheite Aussage zu deinem Traktor geben. Gruß, MHF

Hi Silko, unter der Vorderachse sind vier Löcher wo das Frontzugmaul angeschraubt wird. Da gehen eigentlich auch die Streben bei den 100er Modellen dran. Beim 35er wurde der Lader unter der Kupplung angehangen und zur Hinterachse abgestützt. Bilder dazu findest du mehr als genug im Netz...

Hi Jan, Steht auf dem Typenschild MF 65 (S)? Dann ist es ein ehemaliger Baggerlader. Oder man hat den Frontlader (Typ 702) nachträglich angebaut. Original sahen die so aus wie auf dem Bild. Ein Schnellwechselrahmen erspart dir viel Aufwand beim Umbau, würde ich auch machen. Das mit dem...

Aha, wieder was gelernt. Ich dachte die immer die verchromten Buchsen wurden grundsätzlich auf Gußbuchsen umgestellt, weil man von schwerfälligen Gußkolben auf Alukolben umstellen wollte und die mit Chrombuchsen nicht gehen. Meinte ich hatte mal gelesen, dass der A3.152 beim Übergang zum...

Hi Jan, Die Industrietraktoren hatten zuerst noch den Standard Motor und Schaltgetriebe. Erst mit der 205 Serie kam das Umkehrgetriebe (alternativ gab es die auch mit Schaltgetriebe). Kannst du alles in der Baumaschinenrubrik genau nachlesen. Eigentlich sollte deiner dann auch mal gelb...

Hi Alex, was meinst du ist Sinnfrei? Die Einkammerleuchten? Lag wohl daran, dass eine Selbstfahrende Arbeitsmaschine bis 20 km/h lt FZV keine Blinker braucht. Da haben die sich dann eben die Kabel, Schalter, ... gespart. Interessant, das die Lichter ohne "sauber Trennung" in Deutschland...

Hi Dominik, also bei deinem Anlasser sollte der Anker vorne in einer Buchse geführt sein. Ist die Ausgeschlagen, kann auch die Welle sich seitlich bewegen. Hat der Anlasser die Vordere Buchse noch nicht direkt mit angebaut, dann steckt eine Buchse in der Kupplungsglocke (so ist das bei vielen...