Kaufberatung TEF 20

[Opelix]

Hallo Gemeinde!
Bin neu in diesem Forum, und sage auf diesen wege mal HALLO!

Ich hoffe, das ihr mir weiterhelfen könnt...

Wir wollen uns evtl. einen TEF20 kaufen.
Der kleine ist Bj. 1951, hat neue Reifen, neue Zylinderkopfdichtung und die komplette Elektrik wurde vom Fachmann neu gemacht.
Der Traktor ist wohl in einen technisch und optischen brauchbaren Zustand.
Die Bremse müsste wohl mal gemacht werden, und irgendwelche Dieselleitungen sind wohl nicht mehr so gut. (Aussage vom Schwiegervater... der hat den klar gemacht.)

Nun zu meiner Fragen:
Was darf so ein Fahrzeug (TÜV neu) in welchen Zustand kosten?
Gibt es etwas, was man beim Kauf beachten sollte? (Schwachstellen, Besonderheiten, Geräusche...)
Sind die Schrauben bei den Traktoren zöllig oder metrisch?

mfg gunnar

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[Opelix]

habe ich die fragen blöd gestellt?
kann mir keiner was dazu schreiben?
der TEF soll VB 3400€ kosten...

freitag gucken wir uns den traktor an.
bitte um eure hilfe!

mfg gunnar

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[+Fergie+]

Hi,

habe im Traktorkatalog gelesen Richtwert:
Zustand 1 3600€
2 2700€
3 1800€
4 900 €
5 300€

 

[Opelix]

vielen dank!
dann müsste das teil ja in einem super zustand sein.
bin mal gespannt...

muß ich bei dem modell denn etwas besonderes beachten?

mfg gunnar

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[+Fergie+]

Hi,

Schrauben werden Zoll sein,
Bremsen bei meinem Tea waren auch etwas problematisch mit dem einstellen, trotz neuer Beläge.

Schwachstellen weiss ich auch so nicht, halt das übliche:
Springt er gut an, lässt er sich gut schalten, funktion Zapfwelle, Hydraulik etc, leckt er Öl.
Bin aber auch kein Fachmann.
MfG

 

[pitypoint]

Hallo Gunnar,

schön das wir Dich im Forum begrüßen dürfen.

Bitte um Verzeihung, das wir Forenmitglieder auch noch etwas anderes zu tun haben, als nur im Forum rumzuhängen – speziell an Wochenenden. Es hat ja nicht jeder ein I-Pot (oder so ähnlich) bei Oldtimertreffen dabei.

Zu 1) Fachmänner gibt es Zertifiiziert und Qualifiziert.
Zu 2) Auf relative Beschreibung ist schwere zu antworten.

- technisch und optischen brauchbaren Zustand -

kann so:

oder so aussehen

Bremsen überholen und ein paar Dieselleitungen erneuern wird 100 – 150 € kosten.
Wenn die Bremsen verölt sind wird es etwas Aufwändiger unt teurer.

Zu 3) Schwiegervater von Käufer oder Verkäufer ?

Beim anschauen: als erstes den Kühler oder Motor anfassen, um zu Schauen, ob er schon gelaufen ist.

Wenn er warm ist, wird ein mäßiges Kaltstartverhalten versteckt.

Springt er gut an ?
Raucht er ? Bei Kaltstart darf er das kurzfristig, dann nicht mehr.

Ein Ferguson ist ein Engländer und somit sind alle Schrauben in Zoll.

Den Wert entscheidet jeder für sich, das sind Gefühlssachen, der eine macht mit 3500.- ein Schnäppchen, einem anderen ist das zuviel.

Grüßle
Peter

 

[crazy_mike]

Servus,

bei 3500 Euro sollten die Bremsen schon in Ordnung sein und das ganze Ding auch dicht dastehen.

Man kann nämlich Stunden mit dem Abdichten verbringen.

Gruß

Michael

 

[Hinnerk_admin]

Moin,

Peter hat die wichtigsten Sachen schon erwähnt.
Bleibt noch hinzuzufügen, daß beim TEF die gesamte Kraftstoffanlage absolut komplett vorhanden sein sollte, allem voran muss die Ki-Gass-Pumpe (im Armaturenbrett rechts vom Lenkrad) noch da sein!

Gruß, Hendrik

 

[Opelix]

Haben uns heute den Traktor angesehen.
Der Zustand ist besser wie gedacht!
Bremsen und TÜV macht er für die 3400€ noch neu.
Er ist gut angesprungen, und lief auch schön ruhig.
Die Elektrik wurde sehr schön erneuert.
Eine (nicht orginale) Drehstrohmlichtmaschine wurde nachgerüstet.
Der Besitzer meinte, damit hat man mehr Strom.
Die feuchte Dieselleitung kommt durch einen Kupferring an einer Verschraubung.

Was mir aufgefallen war, das oben beim Absetztank die Leitung fehlt.
Ist nur noch die Verschraubung dran.
Wo führt diese Leitung hin?
Entlüftung zurück in Tank?

Hier mal ein paar Bilder... (leider nur schlecht vom Handy)

Aus dem Carport gefahren... Auf dem Boden keine Ölflecken.

Mit Haken für Pkw Anhänger.

Alles da... Sogar der passende Schlüsselanhänger!

Bis auf die undichte Dieselverschraubung ist er trocken. Lenkung hat auch kaum Spiel...

Der Reifen hat noch nicht viel Bodenkontakt gehabt...

Der hier auch nicht! Nicht orginal, aber von Conti!

Wenn er den Traktor fertig hat, bringt er uns ihn sogar noch vorbei.
Wenn es soweit ist, gibt es hier wenn gewünscht mehr über unser neues Familienmitglied...

Und nochmal Vielen Dank für Eure Tipps und Hinweise!

Achso... er hat einen dicken Ordner mit Explosionszeichnungen, Technischen Unterlagen, sowie Händleradressen und Hinweise über Service und Einstellarbeiten...
Wenn Interesse besteht, kann ich das einscannen, und online stellen!

mfg gunnar

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[thorbo94]

Moin Gunnar

..schöner Schlepper, er hat sogar ein Zugmaul vorne und hinten mit Kugelkopf
das hat nicht jeder von uns ,aber der Anteil von Bauteilen mit diesen Rosa/Rot ist gewöhnungs bedürftig.

Gruß

Michael