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mr-scout
Gast
Liebe Forenteilnehmer,
hat jemand Erfahrung mit dem Überholen eines Zylinderkopfes beim TED?
Die Ventilsitze sind leider sehr korrodiert (der Kopf hat 25 Jahre irgendwo rumgelegen). Offensichtlich sind die Sitze direkt in den Guß gefräst, also keine Sitzringe. Diese werde ich jetzt wohl einsetzen lassen müssen, wenn er wieder Kompression haben soll. Die Ventile und -führungen kann ich neu bestellen. Bei der Gelegheit mache ich auch gleich die Buchsen und die Kolben neu (85mm). Wer hat das schon gemacht? Gibt es Wichtiges zu beachten?
Ich freue mich über Eure Rückmeldungen und Tips.
Mr Scout
hat jemand Erfahrung mit dem Überholen eines Zylinderkopfes beim TED?
Die Ventilsitze sind leider sehr korrodiert (der Kopf hat 25 Jahre irgendwo rumgelegen). Offensichtlich sind die Sitze direkt in den Guß gefräst, also keine Sitzringe. Diese werde ich jetzt wohl einsetzen lassen müssen, wenn er wieder Kompression haben soll. Die Ventile und -führungen kann ich neu bestellen. Bei der Gelegheit mache ich auch gleich die Buchsen und die Kolben neu (85mm). Wer hat das schon gemacht? Gibt es Wichtiges zu beachten?
Ich freue mich über Eure Rückmeldungen und Tips.
Mr Scout