Zusatztank TEF

[berndstein2]

Hallo zusammen,

habe heute den Zusatztank von meinem Fergie oben geöffnet, da fast nur noch braune Rostbrühe heraus kam.
Wie Ihr auf den Bildern sehen könnt, war es höchste Zeit.

Habe dann alles gründlich gereinigt und den Rost raus gekratzt. Anschließend mit Rostumwandler gestrichen,
danach mit Zweikomponenten-Polyestergießharz den Boden ausgegossen und bis zur Tankhälfte damit eingepinselt.
Das versiegelt und stärkt den dünnen Boden (Rost ade!).

Wenn der Gießharz ausgehärtet ist, wird der Deckel wieder ordentlich verschweißt und der Tank hält dann
hoffentlich nochmal 52 Jahre

Der Gießharz ist natürlich Öl und Säure beständig.

Gruß
Bernd

 

[pitypoint]

Hallo Bernd,

Du hast Glück gehabt, Deiner sieht ja noch richtig gut aus !

Ich habe mir einen dieser raren Dinger in GB ergattert. Nachdem er gestrahlt war, war es ein "Schweizer Käse" !

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Die Rettungsversuche

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schlugen fehl.

Nachdem ich nicht der einzige bin, der diese Schwierigkeiten hat, kam der Entschluss einige nachzubauen, da diese Zusatztanks ‘nicht mehr an den Bäumen wachsen‘.

Die Drehteile sind fertig

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die Leitungsstutzen werden diese Woche noch eingelötet und dann wird das Blechgehäuse gemacht.
Wird wohl ende Mai bis die fertig sind.
(Muss ja nebenbei auch noch arbeiten)

Gruß
Peter

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Geht nicht, gibts nicht - Entweder Du willst nicht oder Du kannst nicht !
Wie es dazu kam: [url=http://docs.google.com/Doc?id=dg55prxh_0d823nzdg&hl=en]docs.google.com/Doc?id=dg55prxh_0d823nzdg&hl=en[/url][/url]
Restauration: [url=http://tinyurl.com/bj6qfl]tinyurl.com/bj6qfl

 

[berndstein2]

Hallo Peter,

da war wohl im wahrsten Sinn der Wurm drin (reimt sich sogar). Neue Tanks bauen lassen ist nicht übel, wird bestimmt reißenden Absatz finden. Aber Du siehst was sich da in all den Jahren drin angesammelt hat, und mit und mit durch Filter und Einspritzpumpe geht, und man sich wundert warum der Motor unrund läuft oder gar stehen bleibt.

Gruß

Bernd