H
haka.nea
Gast
Moin Gemeinde, ich brauch mal Hilfe von den MF-Spezialisten hier. Leider gibt es für die Landini-MF ja ein sagen wir "sehr überschaubares" Angebot an Literatur.
Nachdem auch die Suchfunktion im Forum nicht weitergeholfen hat, versuch ich es mal so:
Ich hab einen 81er MF 294 AS, den ich hier auch schon vorgestellt habe. An dem MF sind 2 Zusatzhubzylinder für die Heckhydraulik verbaut. Diese ölen mitlerweise ziemlich und oben am Zylinder steht immer eine kleine Ölpfütze. Ist also Zeit für einen neuen Dichtsatz.
Problem allerdings ist, dass ich die Zusatzhubzylinder nicht in der ETL für den 284/294, die ich in Papierform habe, finde. Über die BayWa hier vor Ort bin ich auch nicht groß weitergekommen; angeblich haben sie keine Unterlagen mehr über solch alte MFs.
Die Frage deshalb, ob jemand schon mal solche MF-Hubzylinder überholt hat. Kann man die Kolbenstange einfach noch oben rausziehen, oder brauchts irgendwelche Vorrichtungen/Spezialwerkzeug? Das Zylindergehäuse ist wohl verpresst - also nix mit Buchse abschrauben oder so.
Wer hat nen Tipp, wo es passende Dichtsätze zu erschwinglichen Preisen geben kann? Der BayWa-Mann muss ich auch erst mal schlaumachen und murmelte davon dass ich sicherlich mit "Kosten in Höhe von umd die 120/150 EUR pro Zylinder..." für den Dichtsatz rechnen kann. Kann das sein - für ein paar O-Ringe und Abstreifringe?? Kommt mir sehr heftig vor. Gibts Alternativen?
Ich bin deshalb für jeden sachdienlichen Hinweis dankbar.
DANKE + viele Grüße
Hermann
Nachdem auch die Suchfunktion im Forum nicht weitergeholfen hat, versuch ich es mal so:
Ich hab einen 81er MF 294 AS, den ich hier auch schon vorgestellt habe. An dem MF sind 2 Zusatzhubzylinder für die Heckhydraulik verbaut. Diese ölen mitlerweise ziemlich und oben am Zylinder steht immer eine kleine Ölpfütze. Ist also Zeit für einen neuen Dichtsatz.
Problem allerdings ist, dass ich die Zusatzhubzylinder nicht in der ETL für den 284/294, die ich in Papierform habe, finde. Über die BayWa hier vor Ort bin ich auch nicht groß weitergekommen; angeblich haben sie keine Unterlagen mehr über solch alte MFs.
Die Frage deshalb, ob jemand schon mal solche MF-Hubzylinder überholt hat. Kann man die Kolbenstange einfach noch oben rausziehen, oder brauchts irgendwelche Vorrichtungen/Spezialwerkzeug? Das Zylindergehäuse ist wohl verpresst - also nix mit Buchse abschrauben oder so.
Wer hat nen Tipp, wo es passende Dichtsätze zu erschwinglichen Preisen geben kann? Der BayWa-Mann muss ich auch erst mal schlaumachen und murmelte davon dass ich sicherlich mit "Kosten in Höhe von umd die 120/150 EUR pro Zylinder..." für den Dichtsatz rechnen kann. Kann das sein - für ein paar O-Ringe und Abstreifringe?? Kommt mir sehr heftig vor. Gibts Alternativen?
Ich bin deshalb für jeden sachdienlichen Hinweis dankbar.
DANKE + viele Grüße
Hermann