Zündkerzengesicht

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fmeierde

Gast
Tach Gemeinde,

meinen Zündkerzen wollen kein rehbraunes Gesicht annehmen, vielmehr ein schwarzes mit reichlich Ablagerungen obwohl ich vor paar Wochen erst neue reingeschraubt hab. Hat jemand Rat. Danke
 
Hallo fmeierde,

in meiner Lehre (vor 30 Jahren) war es so, das in so einem Fall die Zündung und der Vergaser eingestellt werden mußte.
Ich vermute er läuft "zu Fett" - er bekommt zuviel Benzin.
Auch können zuviel ‘Kurzstrecke‘ das Übel sein, wenn er nie warm wird.
So wars zumindest an Autos.
Bin halt ein Disel.

Gruß
Peter

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Geht nicht, gibts nicht - Entweder Du willst nicht oder Du kannst nicht !
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Hi,

Danke für die Antwort. Kannst du mir evt auch die Vergasereinstellungen für den TEA 20 geben bzw was stelle ich denn an der zündung ein ?

Grüße
 
Hallo, bei warmem Motor muss die Hauptdüse soweit reingedreht werden, dass er sich bei plötzlichem Vollgasgeben aus dem Leerlauf heraus nicht "verschluckt" sondern das Vollgas sofort annimmt.
So hab ich es mal hier gelesen und auch so gemacht. Seidem ist das Kerzengesicht "Lehrbuchrehbraun".
Grüße
Gerald

http://H
 
Hallo Frank,

habe ich dir nicht schon vor einigen Monaten eine Anleitung zum Motoreinstellen gemailt? Hm, ich meine schon.
Dein TEA hat den Zenith 24T2-Vergaser.

Wenn dein TEA Kerzen mit falschem Wärmewert (in deinem Fall also "zu kalte" Kerzen) hat, bleibt der Selbstreinigungseffekt der Kerzen aus. Bitte mal kontrollieren, wie die Kerzen gekennzeichnet sind!

Gruß, Hendrik
 
Hi Hendrik,

ich meine ich hab mir alle deine mails ausgedrucklt, konnt leider nix dabei finden für die Vergasereinstellung. Meine Kerzen sind die W175T2 0,7 mm. Die Bezeichnung gibts zwar schon lange nicht mehr aber die Kerzen sind ungebraucht. Hab da noch einen großen Vorrat an Kerzen beim aufräumen in der Garage meines Schwiegeropas entdeckt. Müssten so aus den 70ern sein.

Grüße

Grüße
 
Dann könnte doch Deine Unzufriedenheit über das Kerzengesicht daran liegen das die zufällig, wenn auch in großer Menge vorhanden, verwendeten Kerzen den falschen Wärmewert haben und sie dir daher einfach nicht ihr schönstes Gesicht zeigen können. :-) :-)
Grüße
Gerald
 
Ja, den gleichen Hinweis hat mir ja Hendrik auch schon gegeben. Welchen Wärmewert aber brauch ich denn ?
 
Moin,
bekanntlich fahre ich in meinem TEA ja Zündkerzen aus einem 1997er VW Polo 6N mit 1.0l- 50-PS-Motor. Die lagen damals noch bei mir unbenutzt rum...
Es sind NGK-Kerzen mit einem Wärmewert von 7 oder 8, wenn ich mich nicht täusche.
Doch Vorsicht:
- lieber eine "zu kalte" Kerze nehmen, eine "zu heiße" brennt dir unter Umständen ein Loch in den Kolben!
- Die Wärmewerte von z.B. Bosch und NGK lassen sich untereinander nicht vergeleichen, da haben die Hersteller ihre eigenen Systeme.

Gruß, Hendrik
 
Hallo Fergiefreunde,
auch ich habe mit den schwarzen Kerzen gekämpft.
Fast schon schwarze Flocken.
Die Ursache war:
Der Zündverteiler war ausgeschlagen und der Fliehkraftregler funktionslos. Eine Reinigung hat die Fliehkraftverstellung wieder aktiviert und nun sind die Kerzen braun.
Und er läuft viel schöner.

http://www.hlt-rheinhessen.de
 
Hallo,

haben alle TEA eine Fliehkraftregelung im Zündverteiler?

Gruß

Thomas
 
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