T
Tegl
Gast
Hallo
Es handelt sich hier um einen FE 35 Spezial gebaut 1959 ( E.Z. 18.03.1959 ) von der Standard Motor Company. Fahrgestellnummer SDM 121 562 und Motornummer SJ 91 124 ED.
Ich habe aufgrund dessen das der Motor mehr duch das Kurbalgehäuse raucht als durch den Aspuff dazu entschlossen ihn zu zerlegen und zu überholen.
Zur zeit zeigt der Traktormeter 8900 Std. an ich tippe aber eher auf 18900 STD. Wir bekamen den Schlepper 1985 mit ca ( abgelesen ) 4500 Std. Meine Frage lautet nun wie stelle ich bei dem Motor den Förderbeginn ein da ich nur die OT makierung habe siehe bilder :
Bild 1. ist die Makierung am Motorblock
Bild 2. die Makierung auf der Schwungscheibe
Gruß Ralf
Meine Schlepper:
Fendt F15 G
FE 35 Spezial mir Standard 23C Motor
Es handelt sich hier um einen FE 35 Spezial gebaut 1959 ( E.Z. 18.03.1959 ) von der Standard Motor Company. Fahrgestellnummer SDM 121 562 und Motornummer SJ 91 124 ED.
Ich habe aufgrund dessen das der Motor mehr duch das Kurbalgehäuse raucht als durch den Aspuff dazu entschlossen ihn zu zerlegen und zu überholen.
Zur zeit zeigt der Traktormeter 8900 Std. an ich tippe aber eher auf 18900 STD. Wir bekamen den Schlepper 1985 mit ca ( abgelesen ) 4500 Std. Meine Frage lautet nun wie stelle ich bei dem Motor den Förderbeginn ein da ich nur die OT makierung habe siehe bilder :
Bild 1. ist die Makierung am Motorblock
Bild 2. die Makierung auf der Schwungscheibe
Gruß Ralf
Meine Schlepper:
Fendt F15 G
FE 35 Spezial mir Standard 23C Motor