!Schraubertipp! Massey Ferguson 530/535/560/565 Mähdrescher Instandhaltung

[kehrer1994]

So, die ersten 6ha sind geerntet mit dem neuen 530. Der undichte Kühler ist anscheinend von selbst wieder zugewachsen. Vorerst^^ Und auch die rissigen Reifen halten noch gut Luft.

Das einzige wirkliche Problem war, dass er mir ein paar Mal einfach mitten im Betrieb abgestorben ist. Einfach ganz apprupt ausgegangen, als hätte man den Abstellhebel gezogen. Ist dann aber immer wieder angesprungen nach dem 4. oder 5. Startversuchen á 15sec.  Ich vermute, dass er irgendwo Luft in die Dieselleitung zieht. Ich werde dann die Verbindungen vom Dieseltank bis zur Kraftstoffpumpe mal nachziehen und wenns nicht besser wird eine neue Kraftstoffpumpe und Dieselschlauch verbauen. Hab den Verdacht, dass die Pumpe vor min. 20 Jahren schon mal erneuert worden ist, da im Ersatzteilkatalog die Preise in Mark und Schilling dabei stehen. Da würds mir einleuchten, dass sie jetzt wieder langsam nicht mehr macht, was sie soll.

Oder denkt ihr, das absterben könnte was mit einer Undichtheit am Motorblock zu tun haben? Alle vier Schrauben mit denen die Aufnahme vom Motorölfilter am Block befestigt ist waren nicht richtig fest und im Laufe des Tages hab ich da etwa 3l verloren. Hab auch extra auf den Öldruck geachtet während er mir die letzten Male verreggt ist aber der blieb immer gut über 2 bar.

Wie verläuft bei euch die Ernte denn so?

 

[MF83]

Hi

Auch wenn ich jetzt nicht genau weiß welcher Motor verbaut ist, überprüfe mal die Dieselförderpumpe. Ich hatte das an meinem 148 auch, der ist ständig einfach ausgegangen. Die Membrane der Förderpumpe, die über den Hebel abdichtet, war nicht mehr dicht, und so ist ständig Diesel über die defekte Membrane aufgeflossen und im Öl gelandet...der Ölstand wurde auch leise schleichend mehr, die Konsistenz und Verfärbung vom Öl waren ein weiterer Hinweis. Letztlich kam der Hinweis auch hier aus dem Forum, hätte es damals selbst auch nicht schnell rausgefunden.

Gruss Martin