Restauration MF152 im Westerwald

Hallo,

Ich habe mir im Sommer 2014 einen Massey Ferguson 152 mit Multi Power gekauft um ihn zu restaurieren.

Hier möchte ich nun einmal vorstellen was ich bisher gemacht habe.



Grüsse aus dem Westerwald

Thorsten

 

[berti.g40]

 

[berti.g40]

Habe den Schlepper fast komplett zerlegt.

Mittelachsbolzen mit Buchsen und Achsschenkelbuchsen erneuert.

Lenkgetriebe eingestellt, neu gebuchst und abgedichtet.

Bremswelle und Pedale neu gebuchst.

Motor zerlegt:

Am 3ten Zylinder war der obere Kolbenring gebrochen.

Also alle Zylinder neu gehohnt, neue Kolbenringe, Pleullagerschalen.

Neue Ventilführungen und Ventile und Sitze.

Motor wieder zusammengebaut Ventile eingestellt.

Ausrücklager erneuert.

Achstrichter abgebaut und zerlegt.

Bremsscheiben neu belegt, Automaten gereingt und gefettet.

Wellendichtringe im Achstrichter und Endantrieb ausgetauscht sowie Radlager. (Achsstummel war nicht im Planetengehäuse eingeklebt, sondern mit 2 Halbschalen gesichert)

Getriebegehäuse und Achstrichter entrostet und lackiert

.

 

[berti.g40]

Die Felgen und Kühlergrill wurden gestrahlt und lackiert.

 

[MacFergus]

Hallo Thorsten!

Sieht nach sehr sorgfältiger Arbeit aus. Ganz toll! Bin gespannt auf das Endergebnis...

Beste Grüße, Matthias

 

[ferguson fan 7495]

sieht sehr gut aus

 

[berti.g40]

Hallo,

ich habe die letzten schönen Tage noch mal genutzt um Einzelteile zu entrosten und zu lackieren.



Ab morgen ist bei uns der Wintereinbruch gemeldet.

Grüße aus dem Westerwald

Thorsten

 

[berti.g40]

Ich habe die Sonne der letzten Oktobertage genutzt und ein paar Teile entrostet und lackiert.

Der Motor, die Trittbretter, Kupplungspedal, Gaspedal:

 

[berti.g40]

Gruss aus dem Westerwald

Thorsten

 

[berti.g40]

Hallo MF-Fans,

Zwischen den Jahren hat es in meiner Garage eine Hochzeit und noch ein paar andere Anbauten gegeben.  Gruss Thorsten

 

[olds79]

Sehr schöne Arbeit.

 

[bastelmark]

nicht schlecht sehr gute arbeit gelesistet

HUT AB

 

[-152er-]

Sehr schöne Arbeit, man sieht dass hier sehr sorgfältig gearbeitet wurde. Sind die "Innereien" auch in Ordnung? Ich kann es mir bei den schönen Bildern eigentlich nicht anders vorstellen. Wenn jetzt noch die Elektrik, dann die Blechteile sauber lackiert drankommen ist es perfekt!

 

[MF Power-Part]

Hi,

sieht gut aus, bin auf das Ergebnis gespannt!

MFg Alex 

 

[berti.g40]

Hallo, 

am Wochenende hab ich mal wieder ein wenig weiter geschraubt.  Hier ist ein neues Statusbild.

Gruss Thorsten

 

[-MF 152-]

Hallo berti.g40,

bei meinem MF152 legt die Dichtung am Planetengetriebe und zwar die Dichtung zwischen Getriebe und Trommelbremse der Handbremse.

Hast Du Bilder oder eine Erklärung, wie man da heran kommt? Das Handbuch gibt da leider nicht soviel her.

Danke schon im voraus.

Wie sieht der Schlepper den fertig aus?

 

[berti.g40]

Hallo,

dann müsste bei dir der Simmering vom Achsstumme undicht sein.

War bei mir auch auf einer Seite leicht undicht.

Reparaturleitfaden:

Rad abnehmen.

Öl aus dem Endantrieb ablassen.

Kranzschrauben ausbauen und Planetengetriebe vom Achstrichter abziehen.

Planetenradträger mit großem Abzieher von der Achsstummelverzahnung abziehen.

Der Achsstummel ist dann noch mit 2 Halbscheiben gesichert, diese rausknippen und das Kegelrollenlager entnehmen.

Jetzt kann man den Achsstummel aus dem Gehäuse entnehmen und den Simmering wechseln.

Die Lager solltest du dir auch genau ansehen und im Zweifelsfall direkt mit erneuern.

Dann benötigst  du noch 2 Korkdichtungen für die Gehäusehälften.

Beim Zusammenbau alles in umgekehrter Reihenfolge, beim montieren des Planetenradträgers musste ich eine Presse verwenden.

Viel Erfol, ist kein Hexenwerk (wie es in einem anderen Faden beschrieben wurde).

Gruss Thorsten

 

[berti.g40]

Hallo,

der Trecker ist leider noch nicht fertig, aber hier ein paar Update-Fotos:

 

[berti.g40]

Aktuelle Lackierarbeiten:

 

[Ruggi]

Lieber Mann Top Arbeit Kompliment!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[berti.g40]

Hallo,

Bei mir geht es nur langsam weiter,  aber mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.

Erster Testlauf des Motors war mehr oder weniger erfolgreich:

Der Motor ist angesprungen, jedoch mein provisorischer Verschluss der Multipower Öldruckleitung hat nich gehalten.

 Der Kühler ist beim Lackieren runtergefallen und ist nun leicht undicht.

Aber neben den schlechten Nachrichten habe ich auch noch ein paar neue Fotos vom Fortschritt.  Armaturenbrett wieder zusammen:

 

[berti.g40]

 

[berti.g40]

Motorhaube komplettiert:

 

[berti.g40]

Alte Spannketten neu verzinkt:

 

[Ruggi]

Das machst du wirklich toll .Wird ein richtiger Hingucker.