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TE20
Gast
Zu diesem Thema siehe auch die Artikel auf der Internetseite www.vintagetractorengineer.com ( die letzten beiden Beiträge ganz unten )
Diese Firma hat bisher zwei DVD‘s in Englisch herausgegeben wie man die Hydraulik an einem FE / MF 35 repariert bzw. den 4 Zyl. Motor 23 C überholt. Beide DVD‘s sind super.
Zum Thema Rücklaufleitung wird dort ebenfalls empfohlen ein Loch mit Gewindeanschluss in den Öleinfülldeckel zu bohren. Außerdem wird hier noch auf das Problem des aufschäumenden Öls beim Rücklauf hingewiesen.
Hierzu wird empfohlen ein Rohr unterhalb des Öldeckels anzubringen, der das Öl bis nach unten bringt. Dabei soll man allerdings vorsichtig vorgehen, da sich unter dem Deckel bewegende Teile befinden, die je nach Gangwahl verschiedene Stellungen haben und somit das Rohr beinträchtigen könnten.
http://www.vintagetractorengineer.com
Diese Firma hat bisher zwei DVD‘s in Englisch herausgegeben wie man die Hydraulik an einem FE / MF 35 repariert bzw. den 4 Zyl. Motor 23 C überholt. Beide DVD‘s sind super.
Zum Thema Rücklaufleitung wird dort ebenfalls empfohlen ein Loch mit Gewindeanschluss in den Öleinfülldeckel zu bohren. Außerdem wird hier noch auf das Problem des aufschäumenden Öls beim Rücklauf hingewiesen.
Hierzu wird empfohlen ein Rohr unterhalb des Öldeckels anzubringen, der das Öl bis nach unten bringt. Dabei soll man allerdings vorsichtig vorgehen, da sich unter dem Deckel bewegende Teile befinden, die je nach Gangwahl verschiedene Stellungen haben und somit das Rohr beinträchtigen könnten.
http://www.vintagetractorengineer.com