D
d439
Gast
hallo
ich habe einen eicher mammut74 II mit perkins motor (a4.236) ,bin eigentlich auch ganz zufrieden ausser das er schlecht anspringt. Er hat genau 4328 betriebstunden gelaufen und ich habe die esd abdrücken lassen die filter gewechselt (diesel und öl) den tank letztes jahr neu beschichtet und vor vier jahren die esp überholen lassen..
jetz meine frage kann es so sein das durch das nachstellen des ventilspiels er besser anspringt?
denn das ist schon ewig nich mehr gemacht worden.
eins solltet ihr noch wissen bin kein profi aber beim starten qualmt er stark gräulich bin der meinung er bekommt zuviel diesel beim start, wenn er läuft ist keine farbe im qualm zu sehen achja die flammstarteinrichtung funktioniert auch ist neu und hört man auch.
was vielleicht auch noch wichtig ist man merkt auch keinen leistungsverlust am berg unter volllast oder so.
vielen dank im voraus
mfg michael
ich habe einen eicher mammut74 II mit perkins motor (a4.236) ,bin eigentlich auch ganz zufrieden ausser das er schlecht anspringt. Er hat genau 4328 betriebstunden gelaufen und ich habe die esd abdrücken lassen die filter gewechselt (diesel und öl) den tank letztes jahr neu beschichtet und vor vier jahren die esp überholen lassen..
jetz meine frage kann es so sein das durch das nachstellen des ventilspiels er besser anspringt?
denn das ist schon ewig nich mehr gemacht worden.
eins solltet ihr noch wissen bin kein profi aber beim starten qualmt er stark gräulich bin der meinung er bekommt zuviel diesel beim start, wenn er läuft ist keine farbe im qualm zu sehen achja die flammstarteinrichtung funktioniert auch ist neu und hört man auch.
was vielleicht auch noch wichtig ist man merkt auch keinen leistungsverlust am berg unter volllast oder so.
vielen dank im voraus
mfg michael