ölverlust MF 42

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mr-mcfly

Gast
Hallo
habe einen MF 42 mit 3 Zylinder Perkinsmotor das Problem ist der starke ölverlust aus dem entlüftungsrohr und der öffnung für den ölpeilstab.
kann mir irgend jemand helfen ? für tipps wäre ich sehr dankbar

Gruss Martin
 
Hallo,

vermutlich sind die Kolbenringe abgenutzt. Eine Kompressionsmessung wird dir das Bestatigen. Du wirst also um eine Motorüberholung nicht herum kommen.

gruß Lukas

Aktuelles Projekt: Unimog 406 U70 - (1966)
Fertig Restauriert
Massey Ferguson FE35 mit Standard 23C Diesel-Motor (1958)
 
Hey Lukas
danke für die schnelle und ehrliche antwort
weisst du vieleicht wieviel bar der haben muss?

habe keine unterlagen vom schlepper
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oder kann ich mich an die angaben vom 35er halten .

Gruss Martin
 
Hallo,

ohne den MF 42 genau zu kennen soll er aber nach kurzer Recherche hier im Forum eine Mischung aus MF35X und den MF 65 sein.

Der Perkins A3.152 vom MF 35 hat einen Kompressionsdruck von 31 bar im Neuzustand. Der Perkins AD3.152 vom MF 135 ist ebenfalls mit 31 bar angegeben. Ich denke mal weniger wie 25 bar sollte der Motor nicht haben.

gruß Lukas

Aktuelles Projekt: Unimog 406 U70 - (1966)
Fertig Restauriert
Massey Ferguson FE35 mit Standard 23C Diesel-Motor (1958)
 
Hey Lukas

vielen dank schon mal für die info :-)
werde am we mal messen,mal schaun was bei rauskommt.
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noch mal ne frage: wie komme ich an ein datenblatt von so nem schlepper wegen gutachten usw.

Gruss Martin
 
Hallo Martin, wenn Du den Öleinfülldeckel öffnest dann merkst Du auch ob Kompression vorbei bläst, da kommt dann deutlich Luft heraus bei laufendem Motor.
Ansonsten kann auch der zylinderkopf oder die Dichtung ne Macke haben.

Wenn der Motor weniger wie 20bar Kompr.-Druck hat dann merkst Du das auch, weil der kaum starten will.

Gruß,
MHF
 
Hallo MHF

das stimmt, anspringen will er auch nicht so richtig und wenn er läuft dann qualmt die kiste wie irre
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Gruss Martin
 
Hallo Martin,

dann geh mal davon aus, dass die Kolbenringe/Laufbuchsen/Kolben evtl. fertig sind.

Gruß,
MHF
 
Hallo

danke danke ich habs befürchtet
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:(

ich halte euch auf dem laufenden

achso kann mir jemand mit ein paar daten für den MF 42-8 weiterhelfen ?????????

Gruss Martin
 
Hallo Martin,

vieleicht hilft dies schon weiter:
http://441029.forumromanum.com/member/forum/entry_ubb.user_441029.1203007315.1113730234.1113730234.1.mf_aus_frankreich-deutsche_ferguson_und.html

http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t1552-historique-massey-ferguson-42-8

http://www.atelierdelarestauration.com/galerie_Tracteur%20ancien%20Massey-Ferguson%20Type%2042-8.aspx

und eine Reparaturanleitung
http://www.laboutiquedutracteur.com/fr/manuel-d-atelier/1537-manuel-d-atelier-mf-42-8.html

http://www.manuel-tracteur.info/manuel_tracteur_Massey_Ferguson.php#42

Einfach mal selber Googlen.

Grüßle
Peter
 
Hallo
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danke für die tipps, habe mir heute jemanden gesucht der die muttersprache von MF spricht und habe dann gleich mal eine Bedienungs/Wartungsanleitung in der Bretagne bestellt mal sehen wans ankommt
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Gruss Martin
 
Hey Leute

die anleitung für den MF ist da
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jetzt gehts aufwärts :-) :-) :-) und hat nur 20 euro gekostet

Gruss Martin
 
Hallo Martin,

Die Muttersprache von MF ist Englisch.

Nur die Lizenzbauten und ‘selbstgestrickten‘ vom freundlichen Nachbarland haben einen anderen Unterhalungswert. (Zweideutig)
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Grüßle
Peter
 
Hallo

ist ja auch egal :-) :-) :-) wichtig ist ich habs jetzt
und alles wird gut.

Gruss Martin
 
Hallo

habe mir mal ein bischen zeit genommen um der sache auf den grund zu gehen.:-)

1. der motor bläst aus der entlüftung
2. aus dem öleinfülldeckel qualmt es sehr
3. aber ich konnte keinen sonderlichen druck spüren an der einfüllöffnung
4. motor läuft eigendlich rund
5. hat der evt.in der entüftung nen sieb/filter was evt zugesetzt ist?????????????????
das sind ernst gemeinte fragen weil ich hab nur deutz motoren instandgesetzt und das wirft mir rätsel auf

danke vorab für die antworten

gruss martin
 
Hallo

Habe den Kopf abgebaut und siehe da die kopfdichtung
Ist total im a....
Habe mir einen dichtsatz bestellt und werde am vatertag alles wieder zusammen bauen

Buchsen ,Kolben ,und Co alles i.o

Gruss Martin
 
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