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Mammut74
Gast
Hallo Zusammen,
neben dem erhöhten Druck im Motor gibt es noch ein zweites Problemchen.
Als ich den Mammut gekauft habe war die rechte Hinterradfelge innen mit einer Öl-Staubkruste bedeckt und der Endantrieb war untenherum ölnass, was mich auf einen undichten Endantrieb schließen ließ.
Da ich gerne einen sauberen Arbeitsplatz habe, wurde der Schlepper vor dem Abschmieren mit dem Hochdruckreiniger gereinigt.
Nachdem ich gestern den Schlepper zum Holzlader genutzt habe, wurde dieser am Abend einer Sichtkontrolle unterzogen welche auch wieder einen Öltropfen unter dem Endantrieb zeigte.
Bei genauem Hinsehen zeigte sich aber eine Ölspur, welche innen am Guss-Gehäuse runterläuft und zwar genau mittig zwischen der äußeren Befestigungsklemme des Kotflügels und dem Flansch des Endantriebes. Dort wo die Spur beginnt befindet sich eine kleine Vertiefung von etwa 2mm Durchmesser im Guss. Kann hier eine Lunkerstelle im Guss für den Ölverlust verantwortlich sein und wenn was sollte man tun, einfach zuschmieren?
Gruß, Hermann
neben dem erhöhten Druck im Motor gibt es noch ein zweites Problemchen.
Als ich den Mammut gekauft habe war die rechte Hinterradfelge innen mit einer Öl-Staubkruste bedeckt und der Endantrieb war untenherum ölnass, was mich auf einen undichten Endantrieb schließen ließ.
Da ich gerne einen sauberen Arbeitsplatz habe, wurde der Schlepper vor dem Abschmieren mit dem Hochdruckreiniger gereinigt.
Nachdem ich gestern den Schlepper zum Holzlader genutzt habe, wurde dieser am Abend einer Sichtkontrolle unterzogen welche auch wieder einen Öltropfen unter dem Endantrieb zeigte.
Bei genauem Hinsehen zeigte sich aber eine Ölspur, welche innen am Guss-Gehäuse runterläuft und zwar genau mittig zwischen der äußeren Befestigungsklemme des Kotflügels und dem Flansch des Endantriebes. Dort wo die Spur beginnt befindet sich eine kleine Vertiefung von etwa 2mm Durchmesser im Guss. Kann hier eine Lunkerstelle im Guss für den Ölverlust verantwortlich sein und wenn was sollte man tun, einfach zuschmieren?
Gruß, Hermann
