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Bin der Andi aus Österreich bin 30 Jahre alt und habe mir vor einer Woche einen Mf 3065 Bj 1991 mit 6550 h zugelegt!
Benutze den Traktor für die Waldarbeit (Rückewagen,Holzspalter,Seilwinde).
Mir ist gestern aufgefallen bei diesen Arbeiten mit einer Drehzahl von ca 1000 umdrehungen tropft öl aus der Motorenentlüftung ohne zu Rauchen und reicht auch nicht nach diesel,Motorölstand ist normal.
da sind wir dann wieder im Bereich der schwierigen Ferndiagnosen
Im Normalfall haben ein paar Tropfen Öl aus der Motorentlüftung absolut gar nix zu sagen .... im Motor (Kurbelghäuse) entsteht im Betrieb ein schwacher Überdruck der völlig normal ist und den man auch gar nicht verhindern kann ... die Kurbelwelle und auch alle sonstigen beweglichen Teile schleudern einfach Öl von sich und das wirkt im Zusammenspiel wie eine schwache Ölpumpe ... ist zum Teil auch durchaus gewollt da somit alle anderen Bauteile ständig vom Öl geschmiert und auch gekühlt werden ... dieser schwache Überdruck muss natürlich irgdwo entweichen können und dafür ist dann diese Kurbelgehäuseentlüftung zuständig .... in der entweichenden Luft ist auch feiner Ölnebel enthalten ... diese Miniöltröpfchen schlagen sich an den Wänden ab und der Großteil fließt bedingt durch die Schwerkraft zurück in den Motor ... aber alles was über den "Scheitelpunkt" bereits entwichen ist tropft logischerweise dann nach aussen ab .
Solang es sich dabei um "wenige" Tropfen pro Betriebsstunde handelt liegt das im Toleranzbereich ... wenn du aber sagen wir mal im Leerlauf auf der Stelle nach 5 Minuten einen deutlichen Ölfleck auf dem Boden siehst dann wäre dieser Toleranzbereich deutlich überschritten und du musst dir dann wirklich Gedanken machen bezüglich einer Fehlerdiagnose ... das wäre dann meistens schon ein deutliches Zeichen dass der Motor entweder ein Problem hat welches schnellstmöglich beseitigt werden sollte ... oder schlimmstenfalls ist er einfach insgesamt schon über die vorgesehene Verschleißgrenze drüber und sollte dann komplett revidiert werden ...
Wenn du aber sagst er läuft noch gut und die Leistung reicht dir aus trotz Verschleiß dann könntest dir mit einem selbstgebauten Vorsatzzyklon eventuell abhelfen der die Öltropfen auffängt und sammelt bevor sie in die Umwelt entsorgt werden. Das ist nur ein Notbehelf für den Fall dass der Motor verschlissen ist aber besser wie wenn du überall Ölflecken produzierst die du gar nicht haben möchtest.
