M
Mf-Allradler
Gast
Hallo alle miteinander
eine frage zum Mf Multipowergetriebe ! im Leerlauf und kaltem Betriebszustand ist der Systemdruck laut Multipoweranzeige im oberen Grünen Bereich , Allrad schaltet sauber Zapfwelle auch sowie multipower zieht wie gewohnt jedoch nach ca 45 min fahrt zb Rundfahrt bei Treffen etc und steigendem Temperatur des Getriebes sinkt der Systemdruck . Er stellt sich dann erst bei ca 1100 Umdrehungen wieder ein !
was sind mögliche ursachen ?
lieben Dank schon mal im vorraus
eine frage zum Mf Multipowergetriebe ! im Leerlauf und kaltem Betriebszustand ist der Systemdruck laut Multipoweranzeige im oberen Grünen Bereich , Allrad schaltet sauber Zapfwelle auch sowie multipower zieht wie gewohnt jedoch nach ca 45 min fahrt zb Rundfahrt bei Treffen etc und steigendem Temperatur des Getriebes sinkt der Systemdruck . Er stellt sich dann erst bei ca 1100 Umdrehungen wieder ein !
was sind mögliche ursachen ?
lieben Dank schon mal im vorraus