Hi,
das ist aufwändiger als ein neues gebrauchtes Sechsganggetriebe einzubauen.
Du müsstest quasi die Ölkupplung durch
eine starre Verbindung ersetzen.
Dann könntest Du immer auf "High" fahren.
"Low" wäre gesperrt und Du hättest eine Motorbremse.
Wie gesagt - sehr aufwändig !
Was hast Du für Probleme mit dem Multipower ? Ich habe bei meinem MF 1080 gerade das Multipower überholt und bin sehr zufrieden damit. Der Teufel steckt bei diesem Getriebe im Detail. Aber wenn es funktioniert - einfach nur Prima. Eine geniale Kontruktion.
Was funktioniert nicht ?
Gruß
MF 178
