Motorüberholung MF 65

[MacFergus]

Hallo Gemeinde!

Einer meiner MF 65 soll in diesem Winter neue Kolben und Buchsen bekommen. Welche Hersteller könnt Ihr empfehlen? Den Granit-Teilen traue ich aus Erfahrung ganz allgemein nicht viel zu, kann das allerdings bei Motorteilen nicht beurteilen. Wer liefert Qualität? Hier im Forum taucht ab und zu der Name "bepco" auf. Wer hat damit Erfahrungen gemacht und möchte sie mit mir teilen (notfalls auch per PN)? Laut bepco-Katalog gibt es Chrombuchsen und solche aus Guß. Habe ich da die Wahl oder gibt der vorhandene Motor mir vor, was ich beschaffen soll? Hat der in Rede stehende MF 65 (Fahrgestellnummer 549204, laut Originalbrief Baujahr 1962, EZ 5.7.62) den A 4.203 oder den AD 4.203? Unterschiede von außen?

Danke und beste Grüße, Matthias

 

[Michael52]

hallo

habe auch meinen MF 65 Überholt mit teilen aus England -Agrilineproducts.com

kann dies nur empfehlen,Super Produkt,Preis Super

Meiner läuft widerr wie Neu.

 

[MaFe65]

Hallo zusammen.

Mein 65er hat auch gerade ne Herz Überholung hinter sich.

Ich hatte mir erst Gussbuchsen bestellt, dann aber festgestellt das der Bund an der Buchse zu dick ist.

Wenn bei dir der AD4.203 drin ist, dann brauchst du Chrombuchsen, so steht es auch in der Bedienungsanleitung. (Hab ich aber zu spät gesehen)

Der AD ist ein Direkteinspritzer, da stehen die Düsen leicht schräg, damit sie direkt in den Brennraum spritzen.

Hoffe dir ein wenig geholfen zu haben.

Hab meine Teile auch von Agriline, kann aber noch nix über die Haltbarkeit sagen. Aber er läuft zumindest damit

 

[MacFergus]

Vielen Dank Euch beiden für die hilfreichen Antworten!

@ MaFe: Wo genau hast Du die Aussage gefunden, daß der AD Chrombuchsen braucht? Was ich seltsam finde ist, daß es 1. für den AD auch Gußbuchsen zu kaufen gibt. Und 2. laut meiner Ersatzteilliste der A 4.203 mit keinem Wort erwähnt ist. Sie schreiben nur vom A 4.192 und vom AD 4.203. Anderenorts liest man, daß auch der A 4.203 im MF 65 verbaut wurde. Wurde er überhaupt????

Ratlose Grüße

Matthias

 

[berti.g40]

Hallo Matthias.

Von 58-61 wurde der MF 65 mit dem A4.192 gebaut.

V

on 61-64 wurde der MF 65 Mark II mit dem AD4.203 gebaut.

Motorunterschiede sind neben der Einspritzung, die Bohrung (8 cm bei A4.192 und 911 cm AD4.203) und der daraus resultierende Hubraumunterschied. Leistung 48 PS zu 58 PS . Gruss Thorsten

 

[berti.g40]

Quelle:

Massey Ferguson Das Typenbuch von Albert Mößmer

 

[berti.g40]

Sorry, bei den Bohrungsmaßen hat die Autokorrektur zugeschlagen.

A4.192: 8,89cm

AD4.203: 9,1cm

Gruss Thorsten

 

[MaFe65]

Das mit dem Buchsentyp steht in der Reparaturanleitung. 

Wieso es verschiedene Buchsen für den Motor gibt, weiß ich auch nicht.

Ich hab mal zwei Bilder angehängt, einmal den Text aus der Anleitung und auf dem anderen eine alte Buchse von mir gegen eine Gussbuchse. Den Unterschied am Bund denke ich erkennt man.