Der undichte Deckel hat eigentlich nur Folgen bei hoher Leistung. Der Druck im System erhöht den Siedepunkt, er vermeidet damit lokale Siedestellen im Motor, an denen die Temperatur sprunghaft ansteigen kann (Sieden = Luftblasen = lokal unzureichende Wäremeabfuhr).
Dürfte im Winter, wenn nicht gerade gepflügt wird, eher unkritisch sein.
Ich bin auch einige Zeit lang mit undichtem Deckel herumgefahren, weil ich ihn einfach nicht dicht bekommen hab. Weder ein neuer vom Heigl, noch der originale. Mit etwas mechanischer Bearbeitung des Deckels ist das jetzt aber im Griff.
Gruß Christian
Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx
Dürfte im Winter, wenn nicht gerade gepflügt wird, eher unkritisch sein.
Ich bin auch einige Zeit lang mit undichtem Deckel herumgefahren, weil ich ihn einfach nicht dicht bekommen hab. Weder ein neuer vom Heigl, noch der originale. Mit etwas mechanischer Bearbeitung des Deckels ist das jetzt aber im Griff.
Gruß Christian
Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx