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MF 135
Gast
Hallo MF-Fans...
Folgende Problematik:
- MF 135 Bj. 68 neulich trocken gefahren, Tank wieder gefüllt, den einen Filter, die 2 Schrauben an der ESP und die zum 1. Zylinder entlüftet. Wenn man an der Pumpe von Hand pumpt kommt der Sprit nur tröpfchenweise, aber Maschine läuft wieder einwandfrei.
- nun schon zum 3. mal stirbt der Motor nach der Anfahrt, einem halben Tag vor Spalter oder Winde bei mehr oder weniger viel Gas, bei der Heimfahrt bei Vollgas ab. Erst dreht er leicht höher und dann aus. lässt sich auch nicht mehr ohne erneutes Entlüften starten.
Beim Pumpen Beim entlüften kommen nur Tröpfchen ist das richtig?
Oder pumpt die Pumpe evtl. zu wenig (kein "Pumpwiederstand" fühlbar) Pumpe ist neu 1/2 Jahr von MF-Händler eingebaut.
Oder habe ich beim Entlüften was falsch gemacht?
Gruß,
Gerson
Folgende Problematik:
- MF 135 Bj. 68 neulich trocken gefahren, Tank wieder gefüllt, den einen Filter, die 2 Schrauben an der ESP und die zum 1. Zylinder entlüftet. Wenn man an der Pumpe von Hand pumpt kommt der Sprit nur tröpfchenweise, aber Maschine läuft wieder einwandfrei.
- nun schon zum 3. mal stirbt der Motor nach der Anfahrt, einem halben Tag vor Spalter oder Winde bei mehr oder weniger viel Gas, bei der Heimfahrt bei Vollgas ab. Erst dreht er leicht höher und dann aus. lässt sich auch nicht mehr ohne erneutes Entlüften starten.
Beim Pumpen Beim entlüften kommen nur Tröpfchen ist das richtig?
Oder pumpt die Pumpe evtl. zu wenig (kein "Pumpwiederstand" fühlbar) Pumpe ist neu 1/2 Jahr von MF-Händler eingebaut.
Oder habe ich beim Entlüften was falsch gemacht?
Gruß,
Gerson