Hallo,
ich denke, hier handelt es sich um einen speziell für Yugoslawien produzierten TE mit Perkins P3 Motor. Später wurden diese noch lange in Lizenz in Yugoslawien hergestellt (während des Yugoslawien-Krieges konnte man in den Berichtserstattungen noch häufig Flüchtlinge auf diesen meist rot lackierten Fergusons sehen).
Ich habe mal einen Auszug aus folgender Webseite kopiert "http://www.holland-brand-workshop.co.uk/pages/Ferguson_Specs.php":
Guide to models within the T E 20 range
TE-20 Standard built tractor with Continental Petrol Z120 engine 1946-50
TE-A 20 Standard built tractor with Standard Petrol engine 1947-56
TE-B 20 Standard built tractor with Continental Petrol engine narrow 1948-51
TE-C 20 Standard built tractor (Lenfield) with Standard Petrol engine narrow 1948-56
TE-D 20 Standard built tractor with Standard V.O. engine 1948-56
TE-E 20 Standard built tractor with Standard V.O. engine narrow 1948-56
TE-F 20 Standard built tractor with Standard Diesel engine 1951-56
TE-G 20 Standard-Hotchkiss (French) built tractor with Standard Diesel engine Narrow
TE-H 20 Standard built tractor with Standard zero octane (lamp oil) engine 1951-56
TE-J 20 Standard built tractor with Standard zero octane (lamp oil) engine narrow 1951-56
TE-K 20 Standard built tractor with Standard Petrol engine Vineyard 1952-56
TE-L 20 Standard built tractor with Standard V.O. engine Vineyard 1952-56
TE-N 20 Standard-Hotchkiss (French) built tractor with Standard Diesel engine Vineyard
TE-M 20 Standard built tractor with Standard zero octane engine (lamp oil) Vineyard 1952-56
TE-P 20 Standard built tractor with Standard petrol Full Industrial 1952-56
TE-R 20 Standard built tractor with Standard V.O. engine Full Industrial 1952-56
TE-S 20 Standard built tractor with Standard zero octane (lamp oil) engine Full Industrial 1952-56
TE-T 20 Standard built tractor with Standard Diesel industrial 1952-56
TE-Y 20 Standard built tractor with Perkins P3TA Diesel, built for export to Yugoslavia
Ich habe bisher nicht ganz eindeutig herausfinden können, ob diese TE-Y 20 bereits in England mit dem P3 produziert wurden, oder erst in Jugoslawien nachgerüstet wurden, oder ob es vielleicht reine Lizenzproduktionen waren.
Die ganze
Webseite ist sehr interessant, leider aber nur auf Englisch.
Ich selbst besitze ja auch einen TE mit Perkins P3 Motor. Allerdings war meiner ursprünglich ein TED, der später mit dem Conversion Kit umgerüstet wurde. (
Bilder in meinem früheren Beitrag).
Gruß
Bernd
Ferguson TE P3
John Deere Lanz 710
Deutz F1L712/1
