MF Lenkorbitrol undicht - erneuern oder ein neues?

[Kranbauer]

Guten Morgen MF Fahrer und Schrauber

An meinem 590 scheint sich so langsam das Lenkorbitrol zu verabschieden..Ohne Motor kann ich in die eine Richtung zwar schwer aber soweit OK lenken.

In die andere Richtung kann ich das Lenlrad ganz leicht durchdrehen..

Ab und an hat er auch bei laufendem Motor in diese Richtung kene buzw sehr langsame Funktion.

Hat jemand so ein Orbitrol schon mal zerlegt und wieder instandgesetzt? Ich denke das da irgendwo ein Ventil oder ähnliches verdreckt ist.

Vielleicht existieren ja auch Zeichnungen davon?

Es ist zur Zeit noch nicht kritisch, da der Schlepper nur auf dem Hof läuft...aber auf dauer sollte schon alles soweit Funtionieren...insbesonders wenn ich Ihn irgendwann einmal auf die Staße bringen will.

Schönen zweiten Mai..

Martin

 

[MF 165]

An meinem 397er ist das Lenkorbitrol undicht.Was ist besser,erneuern oder abdichten lassen?

 

[Joachim]

Neue kosten nun auch nicht die Welt... neues rein und das alte bei Gelegenheit mal reparieren als kalte Reserve.

 

[ThomasPG]

orbitrole kann man nicht abdichten, da wirst du auch keinen dichtsatz kriegen, da hilft nur neu

 

[Joachim]

Das stimmt so nicht, ich hatte auch schon mal eins offen und habs dann nur des Preises wegen gelassen und direkt ein neues gekauft.

Selbst Markenhersteller wie Danfoss aus Dänemark bieten regulär Dichtsätze für Orbitrole an:

Quelle:

150N4039 - Danfoss Dichtungssatz

150N4039 - Danfoss Dichtungssatz

www.holsteinhydraulik.com

Wenn ich mir das Beispiel mal genauer ansehe, ist das sicher nicht das riesen Drama, wenn der Preis nicht nahe bei gut 40% des Neupreises für ein neues Orbitrol läge...

 

[ThomasPG]

mir hat bisher jeder erfahrene Schrauber und werkstattmeister davon abgeraten, selbst die, die sind wirklich alles reparieren

 

[Joachim]

Man muss halt schon hinschauen denke ich, obs wirklich nur an den Dichtungen liegt oder anderweitig Verschleiß da ist. Das Werkstätten da ungern ran gehen liegt ja fast auf der Hand: Kosten je Werkstattstunde+Dichtsatz wohl nahe an einem neuen und dann die Haftungsfrage, die bei Neuteilen weit einfacher zu behandeln ist. Für einen selber sowas zu machen, wenn man in der Lage ist gewissenhaft und sauber zu arbeiten, sollte das aber denke ich etwas anders aussehen.

Auf jeden Fall ist es prinzipiell möglich, sonst gäbe es weder die originalen Dichtsätze noch Videos vom Hersteller wie man diese einbaut. ;-)