MF 260 am Niederrhein

Bin der Alex aus dem Kreis Wesel und habe mir nach langer suche einen MF 260 zugelegt.

Bj 1978 1ste Hand mit original 1500 Std, da musste ich zuschlagen.

Bin selber früher viel auf einem 255 gefahren ( beim Opa ), daher musste es ein MF der 200er Serie sein.

Nun heißt es ein paar Sachen zu verbessern. (Hydraulik, Verdeck)

Bilder werde ich nachreichen.....

 

[Alex_wes]

Ich weiß leider nicht warum die Bilder sich verdreht haben....

Die Verkleidungsbleche vorne muss ich noch wieder montieren.

Gruß Alex

 

[Alex_wes]

Umbau vom Steuergerät für die Hydraulik.

Werde hier immer mal meine Änderungen zeigen.

Gruß Alex

 

[Alex_wes]

Frontgewichte, 18Zoll Räder mit Felgengewicht.

Ist es schlimm wenn ich nur die Außengewichte in die Felgen montiere? Weil die inneren fehlen mir. Wegen Schrägbelastung wom Lager o.Ä.??

 

[Alex_wes]

Hallo zusammen,

kann mir jemand die Frage bezüglich der Reifengewichten Vorne beantworten?

Ist es schädliche nur auf einer Seite in den Vorderreifen (Außenseite ) Gewichte zu montieren?

Da alle ja immer gerne Bilder schauen: Die letzten Tage war mal bischen arbeiten angesagt.

Mistfahren:





Acker mit der 3m Egge vorbereiten:



Gruß Alex

 

[Alex_wes]

Moin zusammen,

auch bei der Heu Ernte wurde wieder geholfen.



ein MF 80 Frontlader und neue Räder samt Zwillinge warten noch auf Ihren Einsatz.





Gruß Alex

 

[MF Power-Part]

Moin,

sieht sehr gut aus der MF 260! Hoffentlich hast du lange Freude daran, mit dem Zubehör garantiert 

Die Radgewichte gehören auf die Innenseite, die kannst du problemlos einseitig an den Felgen montieren,

so hatten wir das beim MF 133 Super auch.

 

[Alex_wes]

Moin zusammen,

Ich bins nochmal wegen den Felgengewichten vorne.

Wurden die Innen echt so montiert? Kenne sonst nur die zweigeteilten für innen.

 Oder weiß jemand ob es die Schrauben dazu noch gibt?

Gruß Alex

 

[MF 590]

Grüß Dich, die Schrauben sind lt. Baywa abgekündigt. Ich hab viel Zeit mit suchen investiert. Ich hab mir M12er Schrauben besorgt, Kopf abgeschnitten und auf den Schaft 12er Vierkantmuttern geschweißt.

Gruß Mario

 

[Alex_wes]

Hallo zusammen,

endlich sind die Felgen fertig. Probeeinsatz erfolgreich abgeschlossen.

Sind jetzt 420/85 r30 mit 12.4 r36 als Zwilling

So gefällt mir es doch richtig gut. Auf 1450mm Spur gestellt, damit die Reifen außen nicht ganz so weit überstehen. Unterm Kotflügel sieht es stimmig aus.

Danke für Eure hilfe bei den Felgengewichten für vorne. Manche Sache drehen sich bei mir schonmal schneller.

 Habe 6 Stück originale Frontgewichte und die Grundringe für Felgengewichte hinten ergattern können. Dazu aber später mehr.

Daher haben die Fegengewichte vorne sowie die 4 anderen Frontgewichte den Besitzer schon gewechselt.

Dann ist es stimmiger / einfacher wenn denn mal der MF 80 Lader montiert wird. Dazu muss ich ja wie bekannt erst noch die vordere Einfahrbrille neu kontruieren.

Gruß Alex

 

[+Matthes+]

Gut hingekriegt Alex,

wenn nur dieses Vedeck nicht wär .  Natürlich braucht man über Geschmack nicht streiten. Aber für mich sieht dieses Schreckrocco-Verdeck aus, als wäre ein mit Gasmaske ausgestatteter Segler mit seiner Sturmpersenning in höchster Atemnot vor eine planengestützte, warmluftvorgeheizte Kaimauer gebrettert.

Der wunderschöne "stattliche" MF mit der selbstbewussten Bereifung wird von diesem volumenraubenden Korsett erdrosselt.

Na ja, ist ja nur meine Meinung.

Beste Grüße in die alte Heimat

+Matthes+

 

[Alex_wes]

Danke für die Blumen Matthes,

Das Verdeck ist auch in Planung.

Kann zwischen Peko oder Fritzmeier wählen, hab beides dar.

Wobei es womöglich das Fritzmeier wird. Gefällt mir mit offener Scheibe besser als die große Schwenkscheibe von Peko. Dafür müsste auch der Auspuff geändert werden. Hab das ganz große Peko vom 178 hier liegen.

Gruß Alex

 

[MF254AS]

Hey Alex,

ja du hast recht, dass Fritzmeier Verdeck ist durch die "kurze Frontscheibe" sicherlich die beste Lösung. Aber wenn ich so zurück denke als der Schlepper top aktuell war, war das Peko doch der Favorit unter den MF Modellen. Aber falls du das Peko nicht verbauen möchtest, kannst du gerne dich bei mir melden.

Gruß Reiner

 

[Alex_wes]

Moin zusammen,

weil ja immer gerne Bilder geschaut werden zeige ich mal die Arbeiten vom Wochenende.

Festmist fahren ausm Tiefstall direkt aufgeladen, da musste an der Zapfwelle schon ordentlich gearbeitet werden. Einmal sogar abgewürgt, musste wieder was entladen werden.

Also im 3.ten Ackergang mit langsamen Vorschub vom Streuer fahren, damit genug Leistung für die Zapfwelle über bleibt.

Dann noch Gras wenden, schwaden und nachher die sauschweren Ballen abfahren. Da reichten dann auch die 5 Stück, wird 1,2t haben einer.

Aufer Wiese halt den 4.ten Ackergang zum Anfahren bis zum Weg genommen. Wenn so vom Acker ziehst und der Auspuff schön brüllt schaut sich schon so mancher um was da kommt.

Befestigte Straße Anfahren dann im 2.ten kein Problem. Da sinken die Räder vom Wagen ja auch nicht ein.

Wetter nicht gut, gibt nur Rinderfutter. Wiese musste aber wegen Schützenfest geräumt werden.

Aber es macht immer wieder richtig Spaß mit dem MF zu arbeiten und den anderen zu zeigen dass da richtig Feuer drin steckt. 

Gruß Alex

 

[Alex_wes]

Mahlzeit zusammen,

Heute beim pflügen ist aufgefallen das beim ablassen mit der Regelhydraulik diese total ruckelt.

Innerer eckiger Hebel auf Transport und dann der äußere runde Hebel nach vorne bis gewünschte Arbeitstiefe erreicht ist...

So sollte es doch richtig sein.?

Warum ruckelt das so? Auch beim langsamen ablassen.

Gruß Alex

 

[Alex_wes]

Hallo zusammen,

leider etwas Zeit vergangen, aber hier mal ein Update von arbeiten die so angefallen sind.

Zwischenzeitlich ist der Motor einmal neu abgedichtet worden, die Spur der Hinterräder umgestellt, Fanghaken an die Unterlecker geschweißt.

Kornfahren:





Schneidwerkstaxi:



Lampen auf LED umgerüstet, nun sieht man auch was im Dunkeln:



Strohbergung:



Der nächste Teil wird folgen.......

Grüße vom Niederrhein

Alex

ps.: Kann mir jemand mit der Frage aus dem vorherigen Beitrag weiterhelfen? Bezüglich der stotternden Regelhydraulik?

 

[MF Power-Part]

Moin,

schaut gleich bulliger aus mit ordentlicher Spur!

Prüf mal ob genug Öl im Getriebe ist.. (Messstab rechts am Getriebe). 

MFg

Fam.Schäfer

 

[ThomasPG]

Hallo,

wo habt ihr die LED fahrscheinwerfer her? würd die auch gerne verbauen.

Grüße Thomas

 

[Alex_wes]

Hallo zusammen,

@ Thomas, die LED Scheinwerfer habe ich aus kleinanzeigen. Laut Beschreibung sind die für die 100er Serie, passen aber wenn man ein extra Loch bohrt perfekt.

Die 3 Schrauben sitzen halt nicht mehr unten und oben links, sonder unten und oben rechts. 

@ Fam. Schäfer, genug Öl ist im Getriebe. wegen großem Kippzylinder sogar bis auf max aufgefüllt, daran kann es leider nicht liegen das er so ruckelt.

Gruß Alex

 

[+Matthes+]

Moin Alex (wes),

Wenn ich richtig verstanden habe, ist das Ruckeln nur beim Ablassen?

War das schon vor der Erweiterung der Steuergeräte? 

Das Prozedere zur Bedienung der Regelhydraulik ist richtig. Das funktioniert so ja auch beim normalen Heben/Senken. Daher zum Test Oberlenkerregelung umgehen.

 Nur belastete Unterlenker mit Gewicht o. ä., oder Oberlenkeraufnahme des Pfluges mit Kette oder Schlupp im Zugmaul.

Ruckelt es dann auch?

Gruß +Matthes+

 

[+Matthes+]

Hej Alex, was los?

Gibts auch Antworten von dir?

Gruß +Matthes+

 

[Alex_wes]

Moin Matthes,

Euch zu Antworten ist mir durchgegangen, sorry.

Ja, das ruckeln ist nur beim Ablassen.

Denn Test ohne Oberlenker konnte ich noch nicht machen. Werd ich am WE mit einem Heckgewicht machen.

Ob das mit dem neuen Steuergerät zusammen hängt kann ich nicht sagen, hatte vorher die Regelhydraulik nicht genutzt.

Die Tage kommen noch neue Bilder, bin derzeit dabei ein Dieteg Verdeck aufzubauen.

Gruß Alex

 

[Langfelder]

Mit der Plane hat man im Winter gratis warme Beine durch die Motorwärme vom Lüfter. Nur am Anfang ist es hat kalt zugig. 

 

[Alex_wes]

Mahlzeit zusammen,

der Test ohne Oberlenker, mit Schlupf ins Zugmal gehängt, ergibt kein ruckeln. 

Liegt das am Zusatzsteuergerät? Die Oberlenker Halterung ist beweglich, das sieht man.

Anbei noch die Bilder vom nun aufgebauten Dieteg Verdeck. Dieses kam von einem 245er daher waren Anpassungen und neue Türen notwendig.

Muss mir nur noch einen Stopper bauen damit die Tür nicht gegen die Frontladeraufnahme knallt.

Gruß Alex

 

[+Matthes+]

Tach Alex,

nein, ich denke nicht am Zusatzsteuergerät, sondern vermute mal zu viel Spiel in der Oberlenkerregelung/Regelfeder für das Ruckeln. Ich habe deine Bilder hier mal durchgescrollt, leider ist die Oberlenkeraufnahme bei den 200ern anders als bei den 100ern und damit meiner Einstellanleitung der Regelfeder. Hast du ein RHB/RLF für deinen  260er?

Gruß +Matthes+