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+GuzziFuzzi+
Gast
Hallo Leute
Bin dabei,wegen defekter Kopfdichtung,kopf zum wiedereinbau vorzubereiten bzw.zu komplettieren.(Ist plangeschliffen)Beim Einbau der Ventile ist mir aufgefallen das in meiner Anleitung steht,das bei den Einlaßventilen zusätzlich zu den Abweiskappen ein O-Ring in eine vorhandene Nut eingesetzt werden muß?Die passenden O-Ringe hab ich aber die Ventile haben am Schaft keine Nut(außer für die Keile)Der Ventiltrieb muß zwischenzeitlich mal umgerüstet worden sein.Was soll denn an der Stelle ein O-Ring überhaupt bewirken??Ich muß Ihn mangels Nut eh weglassen,war auch bei Demontage nicht vorhanden?!Jemand nen Tip dazu?
Danke und Gruß von der Nachtschicht
Michael
Bin dabei,wegen defekter Kopfdichtung,kopf zum wiedereinbau vorzubereiten bzw.zu komplettieren.(Ist plangeschliffen)Beim Einbau der Ventile ist mir aufgefallen das in meiner Anleitung steht,das bei den Einlaßventilen zusätzlich zu den Abweiskappen ein O-Ring in eine vorhandene Nut eingesetzt werden muß?Die passenden O-Ringe hab ich aber die Ventile haben am Schaft keine Nut(außer für die Keile)Der Ventiltrieb muß zwischenzeitlich mal umgerüstet worden sein.Was soll denn an der Stelle ein O-Ring überhaupt bewirken??Ich muß Ihn mangels Nut eh weglassen,war auch bei Demontage nicht vorhanden?!Jemand nen Tip dazu?
Danke und Gruß von der Nachtschicht
Michael