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MF177Multipower
Gast
Hallo zusammen,
mein MF 177/Baujahr 1969 läuft nicht mehr richtig.
Bei erhöhten Außentemperaturen bzw. unter Belastung geht der Motor aus.
Aufgrund einiger Tests (Kraftstoffversorgung aus Kanister etc.) konnte ich die CAV DPA Einspritzpumpe als Fehlerquelle identifizieren.
Ist der Motor aus springt er erst nach einer Abkühlphase wieder an - diese Abkühlphase lässt sich verkürzen, indem man Wasser über die ESP schüttet und die Kondensationskühlung nutzt.
Weiterhin liegt zu jeder Zeit Kraftstoff an der ESP an - jedoch wird er dann nicht mehr zu den ESD transportiert.
Im Internet habe ich eine Rep. anleitung auf niederländisch gefunden, leider bin ich dieser Sprache nicht so mächtig, um diese Anleitung wirklich zu verstehen.
Hat jemand eine Anleitung auf Deutsch oder kann mir Tipps zum Auseinanderbau der Pumpe geben?
Mit freundlichem Gruß und danke
MF177Multipower
http://www.annatefka.com/perkins/cav-pomp.pdf
mein MF 177/Baujahr 1969 läuft nicht mehr richtig.
Bei erhöhten Außentemperaturen bzw. unter Belastung geht der Motor aus.
Aufgrund einiger Tests (Kraftstoffversorgung aus Kanister etc.) konnte ich die CAV DPA Einspritzpumpe als Fehlerquelle identifizieren.
Ist der Motor aus springt er erst nach einer Abkühlphase wieder an - diese Abkühlphase lässt sich verkürzen, indem man Wasser über die ESP schüttet und die Kondensationskühlung nutzt.
Weiterhin liegt zu jeder Zeit Kraftstoff an der ESP an - jedoch wird er dann nicht mehr zu den ESD transportiert.
Im Internet habe ich eine Rep. anleitung auf niederländisch gefunden, leider bin ich dieser Sprache nicht so mächtig, um diese Anleitung wirklich zu verstehen.
Hat jemand eine Anleitung auf Deutsch oder kann mir Tipps zum Auseinanderbau der Pumpe geben?
Mit freundlichem Gruß und danke
MF177Multipower
http://www.annatefka.com/perkins/cav-pomp.pdf