MF 133 Öldruck Problem

[{MF 133}]

Hallo zusammen 

Ich habe einen MF 133 mit 8600 Std und habe seit kurzem folgendes Problem. Sobald er warm ist und Leistung abverlangt bekommt fällt der Öldruck ab im Leerlauf erhöhe Ich das standgas auf ca. 1000 Umdrehungen und lasse ihn kurz laufen ist alles wieder gut. Wenn er nur leicht Arbeiten muss habe ich das Problem nicht dann kann er 4 Std am Stück laufen. Meine Vermutung ist dass das Motoröl zu heiß wird aber warum? oder könnte die Ölpumpe den geist aufgeben? Hatte das Problem schon mal jemand?

Gruß Max 

 

[cf_84]

in gewissem Maße ist das völlig normal. 

Die Ölpumpe braucht bei dünnem Öl mehr Drehzahl, um den erforderlichen Druck aufzubauen. 

Mein 35er hat im Winter wenn er kalt ist auch permanent Nenn-Öldruck. Jetzt im Sommer, wenn er auf Betriebstemperatur ist, hat er den Nenndruck erst bei erhöhter Drehzahl. Im Standgas fällt der Druck ab bis knapp vor die untere Grenze des grünen Bereichs. 

Nicht umsonst ist der Betriebsbereich des Anzeigeinstrumentes (das mehr als Schätzeisen denn wirklich präziser Messung zu bewerten ist) so weit...

Wenn da also nix klappert oder komische Geräusche macht (könnte auf Lagerschade hindeuten - dann geht der Öldruck auch oft flöten, weil der Gegendruck fehlt) würde ich da erst mal keinen Stress schieben...

Gruß Christian

Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx