hallo phillipp,
12,5 V ist deutlich zu wenig Spannung. Allerdings sind die Messvoraussetzungen überaus wichtig ....
es kommt jetzt darauf an, WIE du gemessen hast.
Hast du alle Kabel von der LIMA abgeklemmt und dann nur den Spannungsmesser drangehalten, oder hast du alles drangelassen und zusätzlich noch den Spannungsmesser angeschlossen ?
Alle Kabel ab, dann sollte laut Werkstatthandbuch die Spannung abhängig von der Dieselmotordrehzahl bis auf 20 Volt steigen können. Dies soll man allerdings vermeiden. Der Perkins sollte beim Test kaum über 1000 1/min drehen.
Also nochmal zum mitschreiben *schmunzel* ...
alle Kabel ab ... nur die Messstrippen dran...
Perkins mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen, dabei sollte die Spannung schon locker 13,5 V betragen .... dann sollte bei leicht steigender Drehzahl die LIMA sauber schnell die Spannung erhöhen.
Die Perkinsdrehzahl sollte dabei jedoch nicht wesentlich über 1000 1/min kommen.
Grundsätzlich .... um eine Batterie in akzeptablem Zeitrahmen zu laden ist ein Ladedruck von min. 1,5 V über der Batterienennspannung nötig.
Damit dieser Wert bei Motorhöchstdrehzahl nicht ins Unermessliche steigen kann hat der Herr Lucas dann die Regler in Serie produziert ;-)
Also ... du kannst nicht einfach mal das Messgerät parallel zur Bordinstallation dranhalten .... diese Messergebnisse kannst du vergessen.
Gutes Gelingen fürs richtige Messen wünsche ich dir ....
mfsg
Ulli