gummie oder dichtung? A4-203 MF65

[Bert353]

Hallo, im "Tachoantrieb" des A4-203 Motors sind glaube ich zwei verschiedene Gummis/Dichtmittel oder was auch immer drin? Die Struktur von B ist so hart wie z.B. Nylon, und A sieht aus wie (gehärteter) Gummi. Oder ist das ein Teil? wer weiß mehr darüber? Die Teilenummer, die ich gefunden habe, ist: 30854



Gruss, Bert

 

[cf_84]

Das ist ein handelsüblicher Wellendichtring. Die Dichtlippe innen ist weich, und außen ist normalerweise ein Art Stützring aus Metall im Gummi eingegossen..

Um die Dichtlippe ist normalerweise noch eine Rundfeder, die den Anpressdruck erhöht

Gruß Christian

Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

 

[Bert353]

dann stimmt bei meiner etwas nicht, weil der innenseite ist (wie) ein hartes schwartses nylon, da bin ich sicher von.

Gruss, Bert

 

[cf_84]

Ist das eine neue Dichtung, oder noch die alte?

Die alten Dichtungen werden mit der Zeit hart und spröde. Bei mir sind die alten Dichtungen an der Dichtlippe teilweise zerbrochen, so hart sind die geworden. Die dichten dann natürlich auch nicht mehr ordentlich ab.

Gruß Christian

Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

 

[Bert353]

Genau, und ich habe auch schon mehr als ein altes abdichtung gesehen, und dieses hier ist wirklich etwas anderes. Aber das, was da drin war, dichtet nicht mehr und ich möchte es durch ein neues ersetzen.

Gruss, Bert

 

[Piti]

https://www.ferguson-shop.eu/de/instrumente/traktormeterantrieb/397/wellendichtring-fuer-traktormeterantrieb

 

[Bert353]

Ok, es gibt also keinen Grund, warum die Innenseite meines Dichtungsrings aus hartem Nylon sein sollte? (Abstützung der Nockenwelle oder so?) Ich kann ihn also einfach durch einen handelsüblichen dichtungsring ersetzen?

Gruss, Bert

 

[cf_84]

Ja, das sollte so sein. Das Lager der Nockenwelle ist im Block jenseits des Wellendichtringes.

Gruß Christian

Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx

 

[Bert353]

Ok, danke.

Gruss, Bert