Gude aus dem Taunus

Guuuude,

Mein Name ist Daniel und komm aus der Nähe von Wiesbaden.

Seit heute bin ich stolzer Besitzer eines MF130 von 1965.


Das Schlepperchen hat frisch Tüv bekommen und steht noch echt gut da.

Traktoren sind für mich echtes Neuland.

Bisher hab ich nur an Motorräder und Pkw‘s geschraubt.

Hoffe ich treffe hier auf Gleichgesinnte und man kann sich untereinander helfen.

Mfg

 

[Endurostar]

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf und Willkommen hier im Forum. Hier wird Dir immer gut geholfen bei jedem Problem. Ich wohne in Nastätten, also in deiner Nähe. Habe einen MF35 mit Benzinmotor Baujahr 1961. Habe Riesen Spaß damit- fahre am Samstag zur Traktor WM nach Fusch- Groß Glockner- Schlepper aber auf dem Trailer.

Schicke doch mal ein Bild von Deinem Schlepper. Wünsche Dir viel Spaß damit. Wirst feststellen wie Entspannend das ist. Bin selbst auch aktiver Motorrad Fahrer.

Liebe Grüße aus Nastätten - Norbert Hiller

 

[+Matthes+]

Hallo Daniel,

herzlich willkommen Nachbar.

@Norbert

Zu welchem MF-Händler gehst du nun, nachdem Jürgen Maus die Tür zugeschlossen hat? RHG, wo?

Was ist aus den Lagerbeständen von Jürgen geworden? Der hatte fast immer alles vorrätig.

Jammerschade, wieder ein "alter" MF-ler weniger.

Gruß +Matthes+

 

[Hobby Schrauber]

hallo zusammen, so schaut er aktuell aus.

bissi arbeit habe ich noch, aber alles überschaubar.

der vorbesitzer hat ihn vor 3-4 jahren gekauft, und verkaufte ihn jetzt wieder, da er im winter nicht anspringt.

in der werkstatt wurde folgendes gemacht:

tank gereinigt,

krafstofffilter neu,

ölwechsel mit filter,

ventile eingestellt,

düsen neu

einspritzpumpensieb gereinigt

einspritzpumpe überholt

deweiteren hat er eine neue lichtmaschine und batterie.

reifen sind auch fast neu.

ich denke ich habe da einen guten kauf getätigt, jetzt muss ich nur noch rausfinden, warum er bei kälte nicht starten will

morgen werd ich mich an den lack machen, der wird mal schön poliert.

bilder folgen

 

[xxischxx]

Grüße und Glückwunsch zu deinem Perkins A4.107 ;-) Im Winter sollte man mit Vorglühen schon viel erreichen. Also am betsen mal schauen ob die Flammstartkerze noch ihren Dienst einwandfrei erfüllt. Kaltstart wird dann wie folgt gemacht 10sekunden vorglühen , starten (10sekunden max), wenn gestartet ok wenn nicht, vorglühen 10sek,starten 5sek. Immer so weiter und dazu das Handgas auf max stellen. Vorglühen sollte man am bsten aber auch nur bei wirklich kalten Temperaturen. Was unterstützend auch noch hilft ist eine gute Kompression also diese vllt auch mal messen. 

Mit freundlichen Grüßen aus dem Westmünsterland Daniel

 

[Hobby Schrauber]

so, wie versprochen ein paar weitere bilder.

der kleine fergy macht mir so einen spaß

morgen wird der motorblock etwas geschrubbt.

nach einer runde durch´s feld, ist aus der ventildeckel entlüftung etwas öl raus getropft. 

im stand, quaalmt er da auch leicht raus?

normal ist das nicht oder?

mfg 

 

[Endurostar]

Der sieht wirklich noch sehr gut aus. Wirst viel Freude haben damit. Bin gerade in Fusch/ Großglockner mit meinem MF35 angekommen.

Gruß Norbert 

 

[xxischxx]

Also bei einem neuen frischen Motor wäre das nicht normal aber bei einem alten Motor ist halt auch irgendwo Verschleiß vorhanden. Eventuell eine undichte Ventilschaffdichtung.

Mit freundlichen Grüßen aus dem Westmünsterland Daniel (MF30 MF65 Mk II)