Gabel für original MF-Frontlader gesucht

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ihc-steven

Gast
Hallo,
ich suche für meinen MF-Rundrohrfrontlader (Typ 735?; der, der zur Hinterachse verstrebt ist und überwiegend an den 35ern zu finden ist) eine gut erhaltene Gabel (Forke), möglichst im Raum Rastatt/ Baden-Baden...

Gruß
Stefan
 
Hallo Stefan,

ich habe Jahre nach einer guten Schaufel gesucht.
Die haben wenigstens den Vorteil, nicht im Mist zu stecken.
Eine Gabel ist mir schließlich auch in die Hände gefallen. Die Bohrungen für die Bolzen waren auf
über 5 cm ausgenudelt. Maße abzunehmen fast unmöglich. Deshalb habe ich nochmal einen
kompletten 735 mit etwas besserer Gabel dazu gekauft. Die Zinken sind nicht mehr die Besten.
Ich habe mich entschlossen einen Nachbau anzufertigen. Weil sich aus dem Rohr beim
Eisenhändler dreimal 108,5 cm ergaben, ist der Rest auch dreimal bestellt.
Ich kann dir deshalb neu oder alt anbieten (oder auch einfach nur exakte Maße).

Josef
(Büren bei Paderborn, A44/Hälfte Dortmund-Kassel)

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Hi,

ok, dann werde ich mir am besten auch eine bauen... Ich finde die Lösung mit den Bolzen nicht wirklich gelungen, da ist die Hakenaufnahme von Baas, Stoll und Co. doch besser...

Aber da habe ich gleich mal noch eine Frage, wenn du auch nen 735 hast:
Mir ist heute aufgefallen, dass links die Abstützung auf die Hinterachse verschweißt wurde (also die Platte am Rundrohr mit der Platte, die an der Achse verschraubt ist), während rechts die Teile nur aneinander anliegen (Zentrierung durch den Bolzen an der Achsplatte und Loch in der Verstrebung).
Rechts hats aber dadurch auch entsprechend Luft und wackelt.
Ist das bei deinen Ladern auch so?
Habe mir überlegt, ob ich die Platten auf der rechten Seite auch verschweißen soll...
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Gruß
Stefan
 
Verschweissung des Frontladerrahmens:

Original befindet sich an den Haltern unter der Achse
nach vorn ein Zapfen, Dieser passt in das entsprechende
Loch am Dreiecksträger des Frontladers.
Durch lösen der zwei Schrauben am
rechteckigen Trägerrohr lässt sich so einfach
der Träger demontieren wenn der Frontlader
nicht gebraucht wird und der Aufstieg ist leichter.
Leider ist das Flacheisen am Ende der Trägerrohre
recht dünn und schlägt schnell aus. Oft wurde
die Verbindung deshalb einfach verschweisst.
Die Mobilität geht dabei allerdings verloren!
Das Problem wird nicht auftreten, wenn das
ausgeschlagene Loch aufgebohrt und mit einer
Einschweissbuchse versehen wird!

PS.: Brauchst Du Maße für die neue Gabel?

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Hi,

ok, danke! :-)

Da an meiner Frontladerkonsole auch das Balkenmähwerk befestigt ist, kann ich die Konsole sowieso nicht demontieren. Ich werde dann die beiden Teile auch verschweißen.

Ja, die Maße könntest du mir schicken, wär super
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Gruß
Stefan
 
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