Elektrik-Murks zu radikal abgeräumt!?

[JayCB]

Moin, Freunde. Nach längerer Pause wegen anderer Prioritäten geht es weiter an meinen MF35-Lizenznachbau (IMT). Obwohl der Traktor funktionierte, war die Verkabelung ein großes Chaos ... jede Menge Kabel mit unabgeschlossenen Enden oder als Restfragmente hingen herum. Also habe ich radikal aufgeräumt.

Jetzt soll es wieder an die Herstellung der Elektrik gehen. Da ich aber keine Beleuchtung und Blinker benötige (das kommt später), will ich die Elektrik für den Fahrbetrieb wieder herstellen. Und da beginnen meine Probleme, obwohl die Skizzierung der elektrischen Anlage im Reparaturhandbuch relativ einfach aussieht. Ich habe alle wesentlichen Kabel und Komponenten, die ich vorab entfernt habe, aufbewahrt und suche jetzt ... den Regler.

Laut Skizze soll er in der Kanzel montiert sein, ist das richtig?

Gruß Chris

Gruß Chris
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Traktor: MF35-Lizenznachbau IMT533 (1965)

 

[Schnapsideeschrauber]

Hey Chris, bei meinem FE 35/Petrol sass der unterhalb der Batterie schön versteckt. Gruss Michael

 

[JayCB]

Michael, danke für den Hinweis. Da ist bei mir aktuell nichts mehr ... ich habe Batterie, Batterieträger und Lenkgetriebe zwecks Überholung ausgebaut ... Da ich weiss, wie solche Regler aussehen, sollte es kein Problem sein, ein solches Bauteil zu identifizieren ...

Gruß Chris
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Traktor: MF35-Lizenznachbau IMT533 (1965)

 

[JayCB]

Technische Daten für den Leistungsregler: Ich habe (muss es noch prüfen) eine leistungsstärkere bzw. zumindestens andere Lichtmaschine verbaut, als in der Serie verbaut wird.

Worauf muss ich beim Kauf einesneuen Reglers achten?

Welche Werte der Lichtmaschine sind für den Regler relevant?

Es gibt Lichtmaschinen mit integriertem Regler ... woran erkenne ich das?

Gruß Chris
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Traktor: MF35-Lizenznachbau IMT533 (1965)

 

[JayCB]

Ich bin einen Schritt weiter und habe den Regler gefunden:

Die eingebaute Lichtmaschine hat einen integrierten Regler. Es handelt sich um eine DDR-Lichtmaschine ursprünglich für IFA-Traktoren. Diese Lichtmaschine (14V / 42A) gibt es noch bei EFT in Thüringen als überarbeitete/regenerierte Version ...

Gruß Chris
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Traktor: MF35-Lizenznachbau IMT533 (1965)

 

[JayCB]

Nach dem die Frage nach dem Regler geklärt ist, habe ich noch einige Komponenten, wo ich nicht genau weiß, welche Funktion sie haben. Vielleicht könnt ihr mir auf die Sprünge helfen:



Das ist vermutlich der Leerlaufsicherheitsschalter!? Position: In Fahrtrichtung vor dem Lenkgetriebe über dem Getriebe, rechte Seite ...



DDR-Blinkgeber?



Keine Idee, was das ist ...



Keine Idee, was das ist ...

Gruß Chris
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Traktor: MF35-Lizenznachbau IMT533 (1965)

 

[+Matthes+]

Bild 1  Startsicherheitsschalter (starten nur in Gruppenhebel S)

Bild 2 Blinkrelais                       ( die sahen hier genauso aus)

Bild 3 Abblend-/Fernlicht   Fuss-Umschalter ,irgendwo links am Trittbrett.

Bild 4 Bremslichschalter, der sitzt links unter dem Trittbrett, Befestigung an den Haltebolzen der Hydraulikpumpe, an dem Ring Feder zum Bremsgestänge.

Gruß +Matthes+

 

[JayCB]

@+matthes+, danke für die Aufklärung.

Der Startsicherheitsschalter war in der alten Verkabelung nicht angeschlossen ... scheint wohl auch ohne zu funktionieren. Ich hatte mal von einem Leerlaufsicherheitsschalter gelesen. Wenn der Gruppenhebel auf S (auf meinem steht da P > jugoslawische Herkunft) steht, ist es ja eine Art Leerlauf ...

Der Fußumschalter für Fern-/ Ablendlicht war in der Kanzel eingebaut ... für sehr gelenkige Fahrer.

Der Bremslichtschalter ... als ich es eben las, viel es mir wieder ein ... den habe ich an der rechten auf Höhe der Hydrauliköffnung abgeschraubt.

Ich werde mir jetzt einen individuellen E-Plan ohne Beleuchtung etc. anfertigen ...

Gruß Chris
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Traktor: MF35-Lizenznachbau IMT533 (1965)