B
Bert353
Gast
Wer hat es geschafft, dass bei einem A4-192 oder A4-203 Motor die Einspritzleitungen, die Gashebel und die Stopstange aneinander vorbeilaufen, ohne sich zu berühren?
Gruss, Bert
Gruss, Bert
H
hometown
Gast
das ist echt ein Scheiß - bei mir hat es überall tiefe (!) Scheuerstellen an den Einspritzleitungen 
MFimWW
Stammmitglied
- Registriert
- 29.06.2026
- Beiträge
- 1.234
hallo ihr Zwei 
,
was haltet ihr davon, an den betreffenden Gestängestellen 2 bis 3 Lagen Schrumpfschlauch aufzuschrumpfen und ein nicht härtendes Schmiermittel (Vaseline oder sowas) aufzustreichen. Dann sollten die erst mal eine zeitlang schön aneinander abgleiten.
Versuch macht kluch
von den frischen Höhen des
Westerwaldes
freundliche Grüße
Ulli ;-)
MF 130 Bj. 67
MF 274 S A Bj. 82
,was haltet ihr davon, an den betreffenden Gestängestellen 2 bis 3 Lagen Schrumpfschlauch aufzuschrumpfen und ein nicht härtendes Schmiermittel (Vaseline oder sowas) aufzustreichen. Dann sollten die erst mal eine zeitlang schön aneinander abgleiten.
Versuch macht kluch
von den frischen Höhen des
Westerwaldes
freundliche Grüße
Ulli ;-)
MF 130 Bj. 67
MF 274 S A Bj. 82
B
Bert353
Gast
Hallo Ulli,
Ich glaub mit vaseline und all der dreck die rumfliegt, sei es staub, sei es höi oder so, das andert in ein smirgelpaste?
aber mit all das, muss ich erst versuche mein stop und gas gestange neu zu verlegen, weil die krieg ich nicht mehr (auf der alte plats) ganging, zu fiel wiederstand, leider.
Gruss, Bert
Ich glaub mit vaseline und all der dreck die rumfliegt, sei es staub, sei es höi oder so, das andert in ein smirgelpaste?
aber mit all das, muss ich erst versuche mein stop und gas gestange neu zu verlegen, weil die krieg ich nicht mehr (auf der alte plats) ganging, zu fiel wiederstand, leider.
Gruss, Bert
Ja, ich glaube auch, dass der Tipp von Ulli im Arbeitseinsatz eher kontraproduktiv ist. I.V. mit Staub ist trocken immer noch das geringste Übel, und ein weiches Material wirkt i.V. mit Staub/Dreck noch abrassiver als Metall auf Metall...
Da muss Abstand hin, egal wie. Zurechtbiegen bis es passt.
Ich hab aus dem Grund am A3.152 auch die Halterung der Einspritzleitungen entfernt. Das Material hat sich nämlich auch schön tief in die Leitung eingefressen...
Gruß Christian
Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx
Da muss Abstand hin, egal wie. Zurechtbiegen bis es passt.
Ich hab aus dem Grund am A3.152 auch die Halterung der Einspritzleitungen entfernt. Das Material hat sich nämlich auch schön tief in die Leitung eingefressen...
Gruß Christian
Mein Fergy: MF 35 BJ64 SNMY 373 xxx
B
Bert353
Gast
Doch, wenn du sehst das das immer noch 60 jahre mitging.....
ohne durch zu schleifen.
ist nur leider &%*&^$ das Perkins dar gein shönere weg fur gedacht hatt Gruss, Bert
ohne durch zu schleifen.
ist nur leider &%*&^$ das Perkins dar gein shönere weg fur gedacht hatt
Gruss, Bert
H
hometown
Gast
Damals wusste Perkins ja noch nicht, dass der Motor einmal in einem Traktor zum Einbau kommen würde!? Der 4.192 ist ursprünglich ein Motor für Kleinlaster und LandroverBert353:
ist nur leider &%*&^$ das Perkins dar gein shönere weg fur gedacht hatt
