Hallo und guten Abend,
es handelt sich bei deiner doppelten mechansichen Bremse wahrscheinlich um die berühmte Duoservobremse (Kombination aus mechanischer und hydraulischer Bremse), deshalb kann man dir nicht gerade gratulieren. Habe von Leuten gelesen die ihr halbes Leben daran rumgedoktert haben und schließlich andere Achstrichter eingebaut haben. Damit war das Problem dann gelöst. =D
Allerdings hast du in mir einen echten Leidenskollegen. Unser FE 35 hat diese Bremse nämlich auch. Habe das Ding auch wieder zur Funktion gebracht allerdings lässt die Bremswirkung zu wünschen übrig (für TÜV hat es gerade so gereicht) und die Hydraulikflüssigkeit tropfte nach drei Monaten wieder aus den Bremstrommeln.
Du siehst ich muss also auch noch mal dabei. Das wird nächste Woche passieren, habe mir nochmal alles durch den Kopfgehen lassen und glaube, dass die Oberfläche die Radbremszylinder zu rau ist. Das kommt nicht zuletzt daher, dass die alten Gummidichtungen in den Zylindern fest gegammelt waren. Habe mir einen Betrieb gesucht der solche Zylinder schleift und werde diese nächste Woche dort hin bringen. Kann dann ja mal ein paar Bilder machen!
Was ersatzteile angeht kann ich bei Zeiten eventuel auch noch einpaar Links reinstellen. Jedoch beim Hauptbremszylinder muss ich dich jetzt schon enttäuschen einen zu 100% passenden gibt es nicht und du kannst nur deinen alten reparieren lassen soviel ich noch weiß für 400 Tacken oder so. Das war es mir nicht wert und habe mir deshalb was anderes einfallen lassen.
Ich kann dir nur erst mal eins raten: Egal was du daran machst mach es mit aller Sorgfalt und Ruhe sonst wird da gar nichts von!
Hoffe zum Wochenende kann ich dir die Links raussuchen! Rechtschreibfehler und seltsamen Satzbau können von jedem behalten werden sind kleine Geschenke meiner Seits. Also bis dahin!
