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Eicher3354
Gast
Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei meinen Eicher Mammut74 (gleich MF158) zu restaurieren, Neben Motor und Kupplung soll er auch ein neues Farbkleid bekommen. Nachdem er dann mal zu 90% sauber war, kamen die ein oder anderen Undichtigkeiten zum Vorschein. (War vorher auch undicht, jedoch ließ sich die Ursache nicht genau lokalisieren.) Im Wesentlichen tropft es an der Getriebeglocke der Vorderachse. Dies wohl, weil da 2 Schrauben (beide Unten) abgerissen sind. Des Weiteren tropft es auch am Allradgetriebeblock, der ans Getriebe angeflanscht ist. Hier aus einer untenliegenden Welle, nicht aus der Verbindung zum Mitteltunnel (Getriebe).
Anbei ein Bild, wo die Tropfen hängen: (um 90°gedreht)
Hat jemand ne Info oder Idee, wie die Schraube abzudichten ist?
Danke schon mal für eure Hilfe.
Gruß aus dem Sauerland
Lothar
(Eicher Mammut74 / MF158)
ich bin gerade dabei meinen Eicher Mammut74 (gleich MF158) zu restaurieren, Neben Motor und Kupplung soll er auch ein neues Farbkleid bekommen. Nachdem er dann mal zu 90% sauber war, kamen die ein oder anderen Undichtigkeiten zum Vorschein. (War vorher auch undicht, jedoch ließ sich die Ursache nicht genau lokalisieren.) Im Wesentlichen tropft es an der Getriebeglocke der Vorderachse. Dies wohl, weil da 2 Schrauben (beide Unten) abgerissen sind. Des Weiteren tropft es auch am Allradgetriebeblock, der ans Getriebe angeflanscht ist. Hier aus einer untenliegenden Welle, nicht aus der Verbindung zum Mitteltunnel (Getriebe).
Anbei ein Bild, wo die Tropfen hängen: (um 90°gedreht)
Hat jemand ne Info oder Idee, wie die Schraube abzudichten ist?
Danke schon mal für eure Hilfe.
Gruß aus dem Sauerland
Lothar
(Eicher Mammut74 / MF158)