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Ich habe seit längerem hier wieder reingeschaut, vorher kam vielleicht nicht immer eine Infomail. Ich rede von der nassen Kupplung (Bezug vorheriger Beitrag). Zu diesem Beitrag: hast du eine Ersatzteilnummer des Teils, welches nicht mehr gefertigt werden soll? Gruesse Michael

ein wenig spät: der Karren ist angemeldet und läuft super. Gruesse Michael

Da ist eine Kontrollbohrung am Kupplungskorb, ich müsste in meinen Unterlagen nachschauen. Gruesse Michael

Die Bohrung muss bei getrennter Kupplung verschlossen sein. Hierzu gibt es eine Kontrollbohrung am Kupplungskorb, durch die kann man einen Bohrere o. ä. stecken um die richtige Position festzustellen.

Nein, kann man nicht von aussen kontrollieren. Da muss zumindest die Kupplung raus. Gruesse Michael

Mein MF 698 ist jetzt auch als 698 in D zugelassen. Es hat letztendlich doch geklappt mit der Datenblattstelle. 140 Euronen. Datenblatt-Stelle Vaihingen/Enz Phone: +49 7042 3599357 Fax:     +49 7042 3599702 Email:   daniel.durlach@tuev-sued.de www.tuev-sued.de/mobility

Beim TÜV war ich schon, das war mein erster Gang, ein befreundeter TÜV-Prüfer hat versucht, die Daten zu bekommen. Leider findet sich in den Archiven nichts zum 1004 Gruesse Michael.

hab das schon unter Sonstiges gepostet - weils nirgends so richtig passt Hallo zusammen, ich habe einen 698 in Frankreich gekauft. Der ist mit dem 1004, der bei uns verkauft wurde weitgehend identisch. Leider hat MF keine Unterlagen mehr zum 1004 (sagen sie) - aber ich bräuchte einen...

Hallo zusammen, ich habe einen 698 in Frankreich gekauft. Der ist mit dem 1004, der bei uns verkauft wurde weitgehend identisch. Leider hat MF keine Unterlagen mehr zum 1004 (sagen sie) - aber ich bräuchte einen KFZ-Schein- oder Brief, um die Vollabnahme durchzuführen. Kann mir jemand eine...

Hallo, ich habe Dir eine Kopie aus meinem Werkstatthandbuch per Mail gesendet. Ich hatte mal eine Beschreibung, die je nach Autotronic die Initialisierung beschrieben hat, schicke ich Dir noch. Anscheinend funktioniert die Wendeschaltung nur zuverlässig, wenn sie umgerüstet wurde (mit Bosch...

Hab eine Firma in Frankreich gefunden. Um 300 Euronen. In Germoney gibt es wohl keinen, der es repariert,

Mache ich gerne - aber wie?

Fehler gefunden, Pin für die Zapfwellenerkennung hat keine Spannung.Wohin einschicken? Ilgenfritz? Gibt es noch andere? Danke. Gruesse Michael

Hallo zusammen, leider habe ich nur Schaltpläne für die Autotronic 2. Da mein 6180 auf Autotronic 3 umgerüstet ist, suche ich dringend Unterlagen. PDF wär‘ optimal. Im Voraus schon Danke. Gruesse Michael

Hallo zusammen, nachdem wir jetzt das Getriebe am Laufen haben (Synchronring 3. Gang gewechselt, Kupplung richtig zusammengebaut - war vom Vorgänger falsch montiert und hat deshalb nicht sauber getrennt) muss noch die Zapfwelle repariert werden. Folgende Fehler: weder Zapfwellenmagnetventil...

Suche einen Satz Pflegeräder oder -felgen für den 6180

Danke - ich gehe mal davon aus, dass die keine Ersatzteile direkt verkaufen ....

Meiner ist Bj. 9/98 und besitzt das Heavy Duty Getriebe. So wie es aussieht, ist der Synchronzwischenring vom 3. Gang hinüber. Im Moment suchen wir noch Verschleissmaße. Sind aber noch nirgends fündig geworden. Dass man über 300 € für einen Zwischenring will, ist unverschämt. Vielleicht kann mir...

Hallo zusammen, ich habe mir einen 61850 zum Reparieren zugelegt. Er hat natürlich Getriebeprobleme. Auch die Kupplung trennt schlecht. Nach dem Öffnen der Kupplung folgendes Bild (hydraulische Einrückung): Offenbar wurden Teile verschiedener Kupplungen verbaut. Enormes Lüftspiel (8-10 mm)...