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Biete original Zugmaul. Preisvorstellung 420€vb. Bilder und Informationen per Telefon 0151/22337778

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Moin, ich suche Kotflügel für den MF 25/30/130 oder Kotflügel Verbreiterungen für die Muscheln. Zustand sollte so sein, dass sie wieder zu richten sind.  Standort vorerst egal. Gerne per Whatsapp oder telefonisch unter 0151/22337778 melden, bin nicht so oft hier im Forum. Gruß Cedrik 

Moin. Tank runteter  Alles was stört sowie Lenkstangen trennen. Rumpf unterfüttern. Motor unterfüttern. Schrauben raus und trennen. Beim Zusammenbau ggf. auf die genaue Zentrierung der Reibscheibe von der Kupplung achten, sonst rutscht die Welle nicht rein. Gruß

Moin Leute. Ich war auf der Suche nach der Schmiernippel Größen am Kleinen Grauen und habe im Internet und dem Handbuch nichts gefunden. Nun habe ich es ausprobiert und wollte die Antwort mit euch teilen.  1/8" BSP sind die Schmiernippel auf den Spurstangenköpfen und der Hubstange und  1/4" UNF...

Suche einen heilen Zylinderkopf  für meinen tea 85mm Bohrung. Meiner hat leider einen riss. Ventile müssen nicht dabei sein. Bitte nichts kaputtes anbieten. Dringend. 0152/56700766 oder cedsch@GMX.de

Bei eBay Kleinanzeigen ist gerade einer drinnen. MfG

Klappern kam von zu wenig Öl in der lagerschale. Schon beim drehen mit der kurbel wurde es erheblich weniger. Jetzt geht‘s an den Rest. MfG

Ja ist kein Spiel merkbar. Hab nochmal den Kopf runter genommen. Es tritt immer auf wenn der Kolben die Richtung wechselt. Vielleicht unter ölreichen weg? Oder die neuen kolbenringe? 

Moin moin. Ich hab mal eine Frage. Ich habe bei meinem ferguson tea jetzt laufbuchsen und Kolben neu gemacht. Ich habe auch neue originale pleullagerschalen eingebaut da die Welle nur 1/10 mm eingelaufen war und aufmaß schälen erst ab 1/4 mm zu kaufen sind. Nun ist es so wenn ich den Motor mit...

Moin moin. Ich suche zwei Scheinwerfer für den mf 130. Müssten etwas kleiner sein als die vom 135er. Sind für einen Freund. 

Der Kopf war ja soweit ok. Hab jetzt Ventilsitze neu geschnitten und neue Ventle eingeschliffen. Kopf wird noch auf planheit geprüft und ggf geplant. Jetzt müssen die neuen Laufbuchsen und Kolben rein. Wird langsam wieder. Freue mich schon wenn er wieder läuft. MfG

So es geht voran an meinem kleinen grauen. Der Motor ist komplett auseinander und die Laufbuchsen sind gezogen. Morgen möchte ich mich dem Kopf witmen. Ich habe bereits alle Teile hier und unter anderem auch neue Ventil Schafte. Habt ihr eure mit getauscht? in einigen ist kein merkbares Spiel...

Danke.

danke dir, ich werde mal checken was für eine dichtung in meinem Überholsatz beiliegt. wie viel überstand ist denn deiner meinung nach ok? mfg

Spitzte. Dann werde ich das ganze mal in Angriff nehmen. Der Öldruck war bis jetzt immer Spitze. Ich freue mich auch schon wenn der Ferguson endlich wieder schnurrt :-)

Super danke dir. die laufbuchse war so eingelaufen das oben ein absatz entstanen ist und ich den kolben ohne die laufbuchse zu schleifen nicht nach oben raus bekommen habe. der absatzt war rings um ca 0.4 mm, sodass die kolbenringe dort angeschlagen sind. die lagerstellen der pleule sehen auch...

Moin moin. Weiß jemand von euch die originalen Maße der Kurbelwelle an den Hauptlager und Pleullagerstellen? Und wie viel Spiel die lagerschalen haben müssen? Würdet ihr wenn die Welle noch nicht geschliffen wurde die originalen Schalen ohne aufmaß nehmen? MfG

Ja danke für die Info. Ich werde aus Platzgründen wahrscheinlich mit dem Motor in die beheizte Garage umziehen. Ich werde auf jeden Fall berichten. Weiß jemand wo man ein günstiges komplett Paket das qualitativ auch gut ist bekommen kann. Irgendwelche Erfahrungen? Müssen die Laufbuchsen immer in...

Ja ok hatte den Motor unten schon mal auf als ich den kurbelwellensimmerring gewechselt habe. Da sah alles gut aus. Werde ich aber mal prüfen. Eigendlich wollte ich die kurbelwelle gar nicht ausbauen. Jetzt erstmal wieder trennen und den Motor aufmachen. 

so es gibt neues von der Ferguson Front. Ich habe heute nochmal alles durchgeschaut und musste wieder feststellen das die Zündung wie ich es gesagt habe voll in Ordnung ist und auch am richtigen Zeitpunkt zündet. Ich habe dann nochmal mit einem anderen Kompressionsmessgerät die Kompression...

Ich habe doch schon so oft gesagt das die Zündung stimmt. Das mit beiden ventilen offen meinte ich das die Ventil Überschneidung im ansaug Takt ist was aber nicht so ist da Die Steuerzeiten Stimmen. Ich weiß selber das es eigentlich nur die Zündung sein kann aber ich war da mit sehr vielen...

Also ich höre mir ja gerne Tipps an aber ganz blöd bin ich ja auch nicht. Wie oft soll ich denn noch schreiben das bei der Zündung alles stimmt auch der Funke beim zünd ot. Wahrscheinlich ist es auch nur ein blöder Fehler aber ich finde den nicht. Ich werde am Freitag mit einem befreundeten...

Es stimmt alles. Zündzeitpunkt ist korrekt auf ot und der Funke ist klasse. 

Ja aber ist alles richtig gut. Wird wohl kaum sein das sie draußen zünden und eingeschraubt nicht mehr. Ist echt sehr sehr komisch. Ist ja eigentlich nichts dran an so nem Motor.