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Hallo unbekannt. Ich gehe davon aus, dass deine Heckhydraulik normal funktioniert, oder? Also Unterlenker heben und senken geht? Dann wäre interessant, ob du ein "normales" Umschaltventil hast und wo genau du den Anschluss angebracht hast. schick doch mal ein Bild mit. Gruß, MHF

Hi Christian, bei Ferguson-te.de gibts die als "Nachbau" unter der Artikelnummer Q890971 komplett für 36€ Neu. Gruß, MHF

Hi Leute, jetzt versteh ich garnichts mehr. Also Tegls Schwager hat einen MF135 aus Baujahr 1959? Der Wurde also 5 Jahre vor dem offiziellen Start der 135er Reihe ausgeliefert. Dann kann es doch auch sein, dass der ganz anders aufgebaut ist wie ein "normaler 135er", weil die gab es ja da noch...

Hi, versucht es doch mal unter Tracktorkissen.de Da gibts für viele Sitze die Polster und auch Stoffe fürs Sciroccoverdeck. Einfach mal anfragen meist besorgt der, was nicht da ist. Und was meinst du mit Oberteil? Das Gestänge oder den Stoff? Da wäre auf jeden Fall wichtig die Version von...

Hallo Jo, Wie Matthes bereits schrieb, gibt es eigentlich nur zwei Anschlüsse (es sei denn die Anzeige hat auch eine Beleuichtung mit drin). Bei Plus sollte dauerhaft 12V ankommen. Minus sollte zu dem Tankgeber gehen. Wenn du nur plus anschließt darf die Anzeige nichts anzeigen. Wenn du dann...

Hi Christian, wenn das so wäre, dann hättest Du aber auch keinen Öldruck mehr. und Wo soll da Öl spritzen? die Kipphelbelwelle lässt das Öl doch in die Lagerstellen der Kipphebel... und die sind rund herum. Außerdem ist in dem Deckel eigentlich ein Blech, das Ölnebel zurückhalten soll. Fehlt...

Hi Unbekannt, versuch doch die "Suchfunktion" da findest schon einges über RAL Töne und welcher Trecker welche Farbe wo hatte. Gruß, MHF

Hallo Christian, von Dichtmitteln und Klebern würde ich auch Abstand nehmen bei dem Bolzen. Der Konus wird nie Dauerfest halten mit Klebemasse. Durch die Zug-Druck Bewegungen in radialer Richtung arbeite sich das immer wieder weg. Als Dichtung und eventuell axiale Fixierung mag das gehen...

Hi Christian, laut Anleitung gehören da keine Dichtungen hin. Der Konus selber dichtet das ab. Wahrscheinlich hat dein Vorgänger es gut meinen wollen mit den Dichtungen und als die sich ausgearbeitet hatten war der Bolzen lose.... Gruß, MHF

Hallo Yogy, also wenn da ein Bosch Starter dran ist, dann ist der neu gekommen. Wenn er schon den Magnetschalter angeflanscht hat, dann ist deiner definitiv ein Überbleibsel vom alten original Anlasser. Was die Leitung vom Magnetschalter zur Lima angeht. Das war früher der Wiederstart-Schutz...

Hi Jörg, nach der Skizze sollte da nichts sein. Gruß, MHF

Hi Christian, erstmal Öl ablassen und rund herum alles abbauen (Unterlanker, Bremsgestänge, ggf. Kotflügel ) Den Trichter mit Rollwagenheber oder so unterbocken und wegziehen. Erleichter auch den Anbau wenn du den bewegen und in der Höhe justieren kannst. Differential hängt normalerweise noch...

Hi Yogi, ist auf den Bildern nicht so gut zu sehen. gehen da noch 4 Kabel dran, oder nur zwei? Normal geht eins zum Starter-Schalter, eines zur Lichtmaschine und die zwei Dicken eins zur Batterie und das andere zum Anlasser. Das Amperemeter hängt dann an dem Batteriekabel und die zweite Seite...

Hi Christian, Danke, elekltrotechnisch hast du vollkommen Recht. Für unseren Fall ist das (meiner Meinung nach) aber vernachlässigbar. Der Magnetschalter funktioniert auch mit wenigen Volt noch. Wenn der nicht mehr geht leuchtet normalerweise auch keine Lampe mehr. Auf jeden Fall hörst man...

Meinst du Vielleicht das Starter Relais? Ein Foto wäre echt hilfreich. Gruß, MHF

Hi, sorry, hatte ich wohl falsch verstanden Deine Frage. Ich war davon ausgegangen du willst den Fehler finden. :-) Wenn es dir nur um die Spannung geht.... die ist Sch.. egal. Ein kurzer Blick in die Formelsammlung (oder Onkel Google fragen) verrät das in der Berechnung für Elektromagneten...

Hi Yogi, komischer Klotz? meinst du den Laderegler? Mach doch mal ein Foto davon. Gruß, MHF

Hallo Thomas, wenn du dich mal etwas in der Baumaschinen Abteilung durchklickst, dann findest du schon eineige Infos zu Ölen und Ölmengen. Hier im 200er bis 1000er Forum wird dir da weniger geholfen. Da sind die 200er Reihen der Trecker mit gemeint. Deine 205 gehört eine Grupierung tiefer in...

Hallo unbekannt, Also bei einfach wirkenden Zylindern ist das meist so: Das Druckstück, das ist das Teil was in das Zylinderrohr einschoben wird und wo die Kolbenstange durchgeht, wird in dem dicken Kopf des Zylinders fixiert. Innen durch einen Absatz im Zylinderrohr und au0ßen durch einen...

Hi Ralf, Theoretisch liegst du da richtig, die Buchsen sind für die radiale Führung und das Lager für die axiale Führung da. Praktisch ist die Frage, ob die Lager dann eingelaufen sind und noch lange funktionieren. Die Kugeln laufen ja auch im Axiallager in einer Bahn. Wenn sie da nicht drin...

Hallo Ralf, nachdem wir das geklärt haben, kommen wir zu deinen eigentlichen Fragen: Die Lager, die ich kenne haben kaum Spiel (also verglöeichbar mit dem Spiel eines Kugellagers) Einbaulage: Den Käfig nach oben und die drehende "Scheibe" nach unten. Also so dass derAußenteil seitlich und...

Hi Ralf, also du meinst unten in der Skizze Teil 30? Gruß, MHF

Der Magnetschalter hat die zwei Dicken Kabel (Durchgang auf den Anlasser) und die zwei dünnen (vom Startschalter und Masse von der LIMA). wenn Masse und Schaltspannung vom Startschalter anliegen sollte das gehen. Der Schalter muss hörbar klacken, wenn du die zwei kleinen Konatkte mit Spannung...

HI Ralf, welche Drucklager meinst du? die Axiallager am Achsschenkel? Gruß, MHF

Hallo Yogi, Widmen wir uns mal wieder deinem Gerät. Also 5-6 sekunden bei Plustemperaturen? Das erscheint mir doch recht lang. Der Direkteinspritzer sollte da nach spätestens zwei Umdrehungen schon laufen. Als Vergleich: mein 135er mit guter Kompression braucht gefühlt eine halbe Umdrehung...