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Hallo MF Gemeinde nun zu meiner frage mein Vater hatte einen Unfall mit meinem 135iger Jetzt ist das linke achsteil verbogen gerade achse ohne Verstrebung( Franzosse)hat jemand sowas von euch Oder weiß jemand ob das vom 130iger gleich ist
Mfg von der Ostalb Gunnar
hallo MF Gemeinde nun zu meiner frage mein vater hatte einen Unfall mit meinem 135iger Jetzt ist das linke achsteil verbogen gerade achse ohne Verstrebung( Franzosse)hat jemand sowas von euch Oder weiß jemandob das vom 130iger gleich ist
Mfg von der Ostalb Gunnar
hallo suche einen linken achsschenkel komplett für die französiche achse oder komplette achse wenn sie noch haben
ein Lenkgetriebe wäre auch nicht schlecht
mfg Gunnar Tel 016093447953
Hallo Thomas Eine Originale Kurbelwelle Kostet um die 2000 € Die Billigste bei Ebay(Ramsch) um die 300 € Habe erst vor Weihnachten eine Originale komplett Schleifen lassen Also alle Haupt und Pleul-Lager Mit Vermessen 380 € Frage beantwortet
Grüße von der Ostalb...
Hallo Micha also Habe Nachgeschaut Habe ja Zwei Fast Baugleiche Sclepper 133-Bj 1970 135 MP-Bj1972 identische Elektik!!Bei beiden Temperatur-Anzeigen sind Stromlos die Zeiger in der Mitte also hat deine keinen Vermutlich strom NunjadaDie Schlepper der 100ter Serie über einen...
Hallo Micha ich geh mal davon aus das du die Kabel von der Gleichstromlima Stilgelegt has nun ist es so das Amperemeter Temperaturanzeige ihren Strom über den Alten Regler (links unterm Armaturenträger) der Gleichstromlima Bekommen du brauchst jetzt ein Zündschloß mit Zündung damit du die...
Hallo in die Runde also KM;20 Arbeitsbreite 1,35 m Und es gibt noch Kleinere Für Carraro usw. Habe noch einen Porsche Junior Der hat das KM 20 Mit Äuserster Mühe auf ebener Wiese Gezogen 14 PS Also sollte es ein Fergi 20-25 Ps Auch Schaffen
Liebe Grüße von der Ostalb Gunnar
Wenn es doch schon solange war würde ich dann alle Lagerschalen Zumindest Prüfen wenn nicht sogar Austauschen Kostet dich jetzt 70€ später mehrere 100€ und natürlich die doppelte arbeit
Grüße von der Ostalb Gunnar
Achja wenn der Steuergehäusedeckel ab ist bau die Riemenscheibe nochmal an und dreh den Motor so lange durch bis die Markierungen (Kerbe oderPunkt) der einzelnen Steuerräder alle aufeinander Paßen. Jetzt noch ne andere Frage wie schnell hast du es bemerkt mit dem schaden an der Ölpumpe
Hallo erstmal und nun zu Deiner Frage!!!!! Ja das zahnrad Muß auch raus: Die Vorderachse ist ja schon weg also nur noch Die Kurbelwellenriemenscheibe und die Wasserpumpe abbauen Die Spannvorichtung an der lichtmaschiene entfernen den Steuergehäusedeckel ab Ölschwappscheibe entfernen Zahnrad...