C
-ChrisB-
Gast
Hallo,
ich habe einen FE 35 mit Standard C23 Motor restauriert. Da der Motor noch gute Leistungswerte brachte, entschied ich , trotz das er zur Entlüftung heraus blies, den Motor nicht zu überholen.
Heute fuhr ich eine kurze Strecke als der Motor auf einem unheimlich das Klopfen anfing. (Wie Hammerschläge). Über den ganzen Drehzahlbereich. Vorher Klang der Motor top.
Düsen habe ich bei der Restauration erneuert.
Öldruck ist noch ok.
Wie ich das Kopfen vernehmen konnte, kommt es aus der Zylindergegend, kann es aber nicht genau einem Zylinder zuordnen.
Kann mir hier jemand weiterhelfen, an was das liegen kann? Motor hat vermutlich schon sehr viel gearbeitet.
Danke
ich habe einen FE 35 mit Standard C23 Motor restauriert. Da der Motor noch gute Leistungswerte brachte, entschied ich , trotz das er zur Entlüftung heraus blies, den Motor nicht zu überholen.
Heute fuhr ich eine kurze Strecke als der Motor auf einem unheimlich das Klopfen anfing. (Wie Hammerschläge). Über den ganzen Drehzahlbereich. Vorher Klang der Motor top.
Düsen habe ich bei der Restauration erneuert.
Öldruck ist noch ok.
Wie ich das Kopfen vernehmen konnte, kommt es aus der Zylindergegend, kann es aber nicht genau einem Zylinder zuordnen.
Kann mir hier jemand weiterhelfen, an was das liegen kann? Motor hat vermutlich schon sehr viel gearbeitet.
Danke