!Schraubertipp! Lenkgetriebe nachstellen/überholen MF 133-158

[MF Power-Part]

Hi,

da die Lenkgetriebe bei MF 133-158 baugleich mit MF 230-260 sind hier mein Beitrag aus der 200er Abteilung

so da ich im Sommer die Gelegenheit hatte die Lenkung am MF 245 meines Schwiegergroßvaters zu machen und wir letzte Wochen einen MF 235 bekommen haben hier mal ein Beitrag zum Lenkgetriebe.





Früher hatte ich das Lenkgetriebe schon am MF 133 Super und am MF 155 nachgestellt,

als ich diese restauriert habe.







MFg Alex 

www.Fergy-Farm.de

info@fergy-farm.de

 

[MF Power-Part]

Hi,

zunächst muss natürlich jeder für sich entscheiden ob er sein Lenkgetriebe nur nachstellen, komplett überholen oder austauschen will.

Bei uns im Shop gibt es dafür verschiedene Lösungen:

-Lenkgetriebe Manuell 330mm Spindel Art-Nr. 62364



-Lenkgetriebe hydraulisch (für Umbau auf Servolenkung) Art-Nr. 61153



-Überholsatz Lenkgetriebe Art-Nr. 63290



-Überholsatz Lenkspindel Lager Art-Nr. 3758



-Lenkspindel mit Kugelumlaufmutter (verschieddene erhältlich!) z.B. Art-Nr. 1850003



hier die verschiedenen Ersatzteile im Überblick..



MFg Alex 

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[MF Power-Part]

Hi,

soo kurz den MF 245 in die Scheune gefahren und schon geht´s los..



den linken Lenkhebel entfernen (da das ganze mit einem Abzieher ziemlich fummelig ist nehme ich einen Alu Fällkeil)



da bei den 200ern der Batterieträger weit um das Lenkgetriebe gezogen ist muss jeder für sich entscheiden ob er alles losschraubt und anhebt um an den Seitendeckel zu kommen oder wie in diesem Fall das Blech anzupassen..



dann den Deckel entfernen, dazu die Schrauben die von links nach rechts durch das Gehäuse gehen und rechts mit Muttern gesichert sind entfernen..





nun kann man den Nocken aus der Kugelumlaufmutter entfernen.

Durch Entnahme einzelner Distanzbleche kann man jetzt das Spiel einstellen, 

am besten schrittweise und wieder testen (werden zu viele entfernt klemmt die Lenkung)



Lenkspiel vorher gute 1/4 Lenkradumdrehung!



Lenkspiel nachher wenige Millimeter..



geg.F. weitere Distanzbleche entfernen..



für einen kleinen Test alles wieder montieren..



soo, kurze Probefahrt um den Aussiedlerhof und schauen ob das Spiel ausreicht, aber auch nicht zu groß ist und ob das rechte Vorderrad noch flattert..



MFg Alex 

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[MF Power-Part]

Hi,

da das Spiel an der Kugelumlaufmutter nun für gut befunden wurde ging es mit dem Rest weiter.

Also Lenkhebel und Deckel wieder runter..



obere Welle heraus nehmen..



verschlissene Lagerbuchse austreiben..



neu Lagerbuchse vorsichtig einbauen..



neuen Dichtring einsetzen..



Welle auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen bzw messen, geg.F. empfiehlt sich ein Neuteil.

In diesem Fall war alles in Ordnung und das Teil wurde wieder verwendet..



Welle vorsichtig wieder einsetzen





neuen Filzring aufsetzen und Lenkhebel montieren..



dann noch den Deckel überholen (neue Buchsen, Dichtring)

neue Papierdichtung mit Hylomar aufsetzen und Deckel montieren..

neuen Filzring auf die Lenkwelle setzen..



Lenkhebel drauf..



Öl auffüllen fertig!



Anschliessend wurde der MF 245 fleißig getestet.. Heu wenden, schwaden, Ballen stapeln.

Bei der Übergabe dann wieder ein glücklicher MF Besitzer 



MFg Alex 

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[Bluetraction]

Hallo 

Schön dokumentiert, aber was ist mit der 4. Buchse. Die eine wo die untere Welle auf der Fahrtrichtung rechten Seite gelagert ist? Dazu muss man die 2. Welle doch auch ausbauen. Was muss dazu gemacht werden?

LG Johannes

 

[MF Power-Part]

Hallo Johannes,

die Kann man auch wechseln, man kann versuchen diese nach innen heraus zu ziehen, ansonsten nach außen, dann muss aber der Deckel geg.F.

neu und es muss auch wieder dicht werden, die höchste Belastung ist an der linken unteren buchse und an der oberen rechten Buchse.

MFg Alex

 

[fe35s]

Ein Hallo an Alle,

weis jemand wieviele Kugeln bei einem MF 158er Lenkgetriebe in die Kugelumlaufmutter gehören?

Gruß Rainer 

 

[Basti_on]

Hallo ich habe eine Frage.

Und zwar ist bei meinen MF 152 Multipower das lenkgetriebe kaputt.

Habe neue lenkspindel inkl den Kugelumlaufspindel und den Bolzen dazu neu gekauft und eingebaut, nun springt der Bolzen allerdings immer aus der spindel sobald man lenkt.

Der vorbesitzer hatte anscheinend alle Einstellbleche bis  auf eines entfernt.

Habe jetzt zusätzlich eine normale Einstellscheibe 0.25 darunter gelegt allerdings mit dem selben Ergebnis das der bolzen immer wieder raus hüpft.

Kann mir jemand sagen was ich falsch mache  oder benötigt man noch mehr Teile damit die Lenkung funktioniert?

 

[ThomasPG]

Welchen bolzen meinst du denn? Den der mit zwei schrauben gehalten wird und die lenkwelle in die kugelumlaufspindel drückt?

Der muss eigentlich ganz sauber drinsitzen, einstellplatten entsprechend drunter, schrauben rein und mit den blechen sichern dann sollte gut sein, die lenkung aus mechanischer sicht ist eigentlich kein hexenwerk.

Grüße Thomas