MF 65 MK1 mit Getriebeölverlust

Guten morgen,

Mußte leider wieder ne längere Pause einlegen....

habe inzwischen versucht,mit nem Ölwechsel davon zu kommen....oder auch nicht

Nach viel hin und her hab ich bei einem sehr hilfsbereiten Händler hier aus dem Forum einige Euros für Dichtungen,Dichtringe und O-Ringe, so wie einen Hydraulikpumpenüberholsatz geordert...und bekommen.

In zwischen steht der alte Knabe zweigeteilt unter Dach um das ganze Ölgesiffe mal in den Griff zu bekommen...

Das Trennen ging reibungslos,hab das Getriebegehäuse gleich mit Bremsenreiniger ausgewaschen....möcht ja sauber und ordendlich arbeiten
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/teu35.gif" />Und dann liegen da untem im Siff 5 verbogene Segerringe oder ähnliches....
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leider erkennt man in der ETL nicht wo die hingehören,aber das soviele gleichzeitig abfallen?????seltsam

hat evtl einer ne hilfreiche Idee?

bin auch dankbar für Tipps zum Wechseln des Wellendichtrings und der Vorgehensweise.

Bilder folgen hoffe ich
38.gif


LG Andreas

Und wenn du denkst es geht nicht mehr , kommt irgendwo ein Lichtlein her.....
und ich Depp hab´s ausgepinkelt !
 
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Da sind sie.....

einer fehlt noch,den hat der Junior in der Tasche....

also vier scheinen dann Segerringe (gewesen)zu sein...

(die mit dem flachen Materialquerschnitt),

aber was war das andere  Teil?

(Querschnitt"Hochformatig")

Und wenn du denkst es geht nicht mehr , kommt irgendwo ein Lichtlein her.....
und ich Depp hab´s ausgepinkelt !
 
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