H
hansela
Gast
Hallo,
habe mir vor ca. einem halben Jahr einen 363 S gekauft.
Habe ihn komplett zerlegt und bin gerade dabei diesen neu Aufzubauen.
Habe auch schon mehrere Stunden hier im Forum auf meine Fragen antworten gesucht - leider keine 100% Antworten gefunden.
Daher hier meine Fragen - hoffe diese nicht doppelt zu stellen - falls ja keine böse Absicht!
Mein 363 hat einen Frontlader montiert.
(Alter Hauer Lader der eine hydraulische Gerätebetätigung hat - möchte diesen aber später auf Schnellwechselrahmen umbauen sowie eine Parallelführung installieren und vorne hydraulikanschlüsse für eine Zange sowie einen Rotator anbauen)
Der Vorbesitzer hat einfach an den beiden Zusatzsteuergeräten ein T Stück angeschlraubt und dann Schläuche vorgelegt.
Ich möchte dies auf ein separates Einhebelsteuergerät umrüsten.
Druckloser Rücklauf:
Diesen hat er an der mittleren Getriebeölablasschraube angeschlossen - wie auch im Forum diskutiert - würde ich so lassen?
Was ich machen möchte ist an der Ablassschraube ein T Stück installieren und einen weiteren Schlauch mit Kupplung nach hinten legen.
Meine Frage - gibt es hier irgeneine Normung bezüglich Kupplung oder Farbe? - kann man nehmen was man will und was mit seinem System kompatibel ist?
BG 3 Kupplungmuffe??
Einhebelsteuergerät:
Habe zwar ein paar infos gefunden aber kenne mich nicht aus.
Ich würde mir ein Ventil mit Seilzugverbedienung kaufen.
An das Ventil muss ich Druck (p) sowie Rücklauf (T) anschließen.
T würde ich dann an den Drucklosen Rücklauf anschließen - wo eh schon der Schraubanschluss an der Ablasschraube ist?
P hole ich mir von der Druckleitung der Pumpe - habe hier Varianten gesehen wo ein T Stück in die Druckleitung eingebaut wird.
Gefällt mir eigentlich technisch nicht so - gibt es hier eine bessere Variante oder Variante wo ich am Hydraulikblock eine Stopfen entfernen kann?
Steuergerät:
Wo finde ich ein geeignetes Steuergerät?
Wann brauche ich eine Schwimmstellung (gerastet?) wann eine Ferderrückstellung?
Wie lange müssen die Seilzüge zur Fernbedienung sein?
(Habe wie gesagt meine 363 zerlegt - befor ich die Hydraulik nicht angeschlossen habe kann ich kein Getriebeöl füllen.)
(Bevor er nicht wieder zusammengebaut ist kann ich die Seilzuglänge nicht eindeutig festlegen)
Hat daher jemand von Euch sowas schon an seinem Traktor und kann mir bitte die Seilzuglänge oder etwa sogar Fotos senden?
Für Hife / Tipps wäre ich sehr Dankbar!
mfg
Markus
habe mir vor ca. einem halben Jahr einen 363 S gekauft.
Habe ihn komplett zerlegt und bin gerade dabei diesen neu Aufzubauen.
Habe auch schon mehrere Stunden hier im Forum auf meine Fragen antworten gesucht - leider keine 100% Antworten gefunden.
Daher hier meine Fragen - hoffe diese nicht doppelt zu stellen - falls ja keine böse Absicht!
Mein 363 hat einen Frontlader montiert.
(Alter Hauer Lader der eine hydraulische Gerätebetätigung hat - möchte diesen aber später auf Schnellwechselrahmen umbauen sowie eine Parallelführung installieren und vorne hydraulikanschlüsse für eine Zange sowie einen Rotator anbauen)
Der Vorbesitzer hat einfach an den beiden Zusatzsteuergeräten ein T Stück angeschlraubt und dann Schläuche vorgelegt.
Ich möchte dies auf ein separates Einhebelsteuergerät umrüsten.
Druckloser Rücklauf:
Diesen hat er an der mittleren Getriebeölablasschraube angeschlossen - wie auch im Forum diskutiert - würde ich so lassen?
Was ich machen möchte ist an der Ablassschraube ein T Stück installieren und einen weiteren Schlauch mit Kupplung nach hinten legen.
Meine Frage - gibt es hier irgeneine Normung bezüglich Kupplung oder Farbe? - kann man nehmen was man will und was mit seinem System kompatibel ist?
BG 3 Kupplungmuffe??
Einhebelsteuergerät:
Habe zwar ein paar infos gefunden aber kenne mich nicht aus.
Ich würde mir ein Ventil mit Seilzugverbedienung kaufen.
An das Ventil muss ich Druck (p) sowie Rücklauf (T) anschließen.
T würde ich dann an den Drucklosen Rücklauf anschließen - wo eh schon der Schraubanschluss an der Ablasschraube ist?
P hole ich mir von der Druckleitung der Pumpe - habe hier Varianten gesehen wo ein T Stück in die Druckleitung eingebaut wird.
Gefällt mir eigentlich technisch nicht so - gibt es hier eine bessere Variante oder Variante wo ich am Hydraulikblock eine Stopfen entfernen kann?
Steuergerät:
Wo finde ich ein geeignetes Steuergerät?
Wann brauche ich eine Schwimmstellung (gerastet?) wann eine Ferderrückstellung?
Wie lange müssen die Seilzüge zur Fernbedienung sein?
(Habe wie gesagt meine 363 zerlegt - befor ich die Hydraulik nicht angeschlossen habe kann ich kein Getriebeöl füllen.)
(Bevor er nicht wieder zusammengebaut ist kann ich die Seilzuglänge nicht eindeutig festlegen)
Hat daher jemand von Euch sowas schon an seinem Traktor und kann mir bitte die Seilzuglänge oder etwa sogar Fotos senden?
Für Hife / Tipps wäre ich sehr Dankbar!
mfg
Markus