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Rocksound
Gast
Hallo !
Bei meinem MF 133 ölt es sehr stark aus der Getriebeglocke. Da die Kupplung eh hinüber war, habe ich diesen nun zerlegt. Ich denke, daß das Öl vom Dichtring hinter dem Flansch fürs Schwungrad herauskommt
Anbei ein Bild vom Flansch und dem Dichtungsgehäuse. Kann ich diesen Flansch abbauen, so daß ich das Dichtungsgehäuse erneuern kann ? Wenn ja, braucht man da Spezialwerkzeug dafür ?
Oder gibt es in dem Bereich noch eine andere Möglichkeit, wo Öl auslaufen kann ? Erst waren es nur ein, zwei Tropfen und mit der Zeit ist es immer mehr geworden.
Danke im voraus für Euere Hilfe !
Gruß

Bei meinem MF 133 ölt es sehr stark aus der Getriebeglocke. Da die Kupplung eh hinüber war, habe ich diesen nun zerlegt. Ich denke, daß das Öl vom Dichtring hinter dem Flansch fürs Schwungrad herauskommt
Anbei ein Bild vom Flansch und dem Dichtungsgehäuse. Kann ich diesen Flansch abbauen, so daß ich das Dichtungsgehäuse erneuern kann ? Wenn ja, braucht man da Spezialwerkzeug dafür ?
Oder gibt es in dem Bereich noch eine andere Möglichkeit, wo Öl auslaufen kann ? Erst waren es nur ein, zwei Tropfen und mit der Zeit ist es immer mehr geworden.
Danke im voraus für Euere Hilfe !
Gruß
