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Also.. Linke Seite: Mutter am Lenkarm abschrauben; linken Lenkarm mit Abzieher von Lenkwelle ziehen; Schrauben (horizontal) lösen (auf re. Seite gekontert); Seitendeckel abziehen.. (Ölwanne unterstellen)
so jetzt müsstest du ins Lenkgetriebe sehen können..
an dem Gehäuse in dem die Lenksäule (Kugelumlaufspindel) steckt sind 2 Schrauben die mit einem Blech gesichert sind..
biege die Blechnasen zurück und dreh die Schrauben heraus
jetzt kannst du vorsichtig den Mitnehmerzapfen herausziehen, auf ihm befinden sich sehr dünne Blechstreifen..
je mehr du von diesen Blechen entfehrnst umso geringer wird das Lenkspiel.. aber Vorsicht: nicht zu viele Bleche entnehmen, sonst tut sich beim lenken ga nix mehr..
lieber mehrfach ausprobieren!
kannst mir ja ne Nachricht schreiben obs gefunst hat..