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Fergie P3
Gast
Hallo zusammen!
Ich blättere schon eine Weile in diesem Forum und eigentlich stellt man sich erst vor, bevor man Fragen stellt. Ich werde in Kürze auch mehr über mich und meine Traktoren erzählen. Soviel für heute: Ich habe einen 13 PS Deutz F1L712 in recht gutem Originalzustand, der z.Z. etwas vor sich her dämmert. Dann kommt der John Deere Lanz 710, der noch sein Diesel verdienen muß. Und zuletzt der Traktor, um den ich als Kind zwei Bauern in unserem Dorf beneidete, nämlich ein TE 20. Dieser soll bis Ostern soweit fertig sein, daß der TÜV hoffentlich auch seine Freude haben wird.
Doch nun zu meiner Frage:
Ich habe in der Bucht ein Original-Lenkrad für den Fergie ersteigert. Bei diesem ist der Lenkradkranz vermutlich vom Vorbesitzer mit einem zu scharfen Mittel gereinigt worden, so daß das schwarze Material ganz offenporig ist und von dem man jetzt Hände wie von einem Schornsteinfeger bekommt. Wie kann ich die Oberfläche sinnvoll behandeln?
Gruß
Bernd
Ich blättere schon eine Weile in diesem Forum und eigentlich stellt man sich erst vor, bevor man Fragen stellt. Ich werde in Kürze auch mehr über mich und meine Traktoren erzählen. Soviel für heute: Ich habe einen 13 PS Deutz F1L712 in recht gutem Originalzustand, der z.Z. etwas vor sich her dämmert. Dann kommt der John Deere Lanz 710, der noch sein Diesel verdienen muß. Und zuletzt der Traktor, um den ich als Kind zwei Bauern in unserem Dorf beneidete, nämlich ein TE 20. Dieser soll bis Ostern soweit fertig sein, daß der TÜV hoffentlich auch seine Freude haben wird.
Doch nun zu meiner Frage:
Ich habe in der Bucht ein Original-Lenkrad für den Fergie ersteigert. Bei diesem ist der Lenkradkranz vermutlich vom Vorbesitzer mit einem zu scharfen Mittel gereinigt worden, so daß das schwarze Material ganz offenporig ist und von dem man jetzt Hände wie von einem Schornsteinfeger bekommt. Wie kann ich die Oberfläche sinnvoll behandeln?
Gruß
Bernd