Einspritzpumpe

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Nick606

Gast
Hallo,
habe einen MF 35, Diesel 4 Zylinder, musste Flansch der ESP abbauen, beim anbau
finde ich nur am Flanschzahnrad eine Markierung (Körnerschlag seitlich) an dem Nockenwellenzahrad finde ich keine Markiering, kann das sein.
Wie montiere ich den Flansch wieder an, das die Einspritzzeiten wieder stimmen.
Gruss Reiner
 
Hallo Reiner,

Hast du auch die ESP vom Flansch getrennt?
Wenn nicht, dann musst du einfach den Motor drehen bis der erste Zylinder 17 grad vor OT steht. Dann passt der 6er Boherer oder Dorn durch das Loch in Fahrtrichtung Links durch die Kupplungsglocke und Schwungscheibe. Dann öffnest du an der Seite von der ESP den schwarzen Deckel und drehst den Rotor bis die "G"- Markierung mit der Strichmarke übereinstimmt. Wenn das alles stimmt kannst du die ESP wieder anflanschen. Danach die Markierung überprüfen und ggf. durch drehen der ESP am Flansch die Einstellungen berichtigen.
Falls du die ESP vom Flansch getrennt hattest musst du zuerst die Strichmarke der ESP und dem Dreieckflansch in gleiche Höhe bringen.

Gruß Lukas
 
Hallo Lukas!
Danke erstmal für Deine Nachricht,
habe mich sehr gefreut darüber...

Werde mich noch mal melden...

Gruss Nick606
 
Hallo Lukas,
Motor läuft,
Wie kann ich es Dir DANKEN...

Gruss von Reiner und ein schönes Wochenende Wünsche ich Dir.
Nochmal, DANKE; DANKE UND NOCHMALS DANKE...
 
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