R
rhimmel
Gast
Hallo zusammen.
Zur Vermeidung von Arbeitsaufwänden der Forumsgemeinde.
In meiner Optimierungswut baute ich eine 120 AH Lichtmaschine in meinen MF 595 ein. Das Resultat: Der serielle Keilriementrieb ist offensichtlich mit den erforderlichen Antriebskräften überfordert. - (Bauartbedingt und zu kleiner Umschlingungswinkel des Riemens.) Er pfeift jämmerlich. - Vor allem nach dem Start, wo die Batterie die Lichtmaschine fordert.
Fazit: Ich werde wieder auf die 90 AH - LM zurückbauen, da mir die Umrüstung auf den erforderlichen Rippenriemen zu aufwendig erscheint.
Grüße von Richard
Zur Vermeidung von Arbeitsaufwänden der Forumsgemeinde.
In meiner Optimierungswut baute ich eine 120 AH Lichtmaschine in meinen MF 595 ein. Das Resultat: Der serielle Keilriementrieb ist offensichtlich mit den erforderlichen Antriebskräften überfordert. - (Bauartbedingt und zu kleiner Umschlingungswinkel des Riemens.) Er pfeift jämmerlich. - Vor allem nach dem Start, wo die Batterie die Lichtmaschine fordert.
Fazit: Ich werde wieder auf die 90 AH - LM zurückbauen, da mir die Umrüstung auf den erforderlichen Rippenriemen zu aufwendig erscheint.
Grüße von Richard