D
der_bummler
Gast
Guten Morgen zusammen und Frohe Ostern,
ich bin neu hier im Forum und bin einem FE 35 Goldbauch von 1956 verfallen. Es wurde zum großen teil restauriert hat aber noch ein paar Probleme wie z.B. Öldruck zu hoch, richtiges einstellen der ESP und mir ist aufgefallen das wenn ich den Motor vorglühen will, dass angeschlossene Kabel am Glühwiderstand weg schmort.
Ist es ausreichend wenn ich dort ein Silikonkabel verbaue oder gibt es spezielle Leitungen dafür und welchen Querschnitt solle das Kabel haben?
Ich danke euch für eure Hilfe und wünsche allen einen schönen Tag.
Gruß Daniel
ich bin neu hier im Forum und bin einem FE 35 Goldbauch von 1956 verfallen. Es wurde zum großen teil restauriert hat aber noch ein paar Probleme wie z.B. Öldruck zu hoch, richtiges einstellen der ESP und mir ist aufgefallen das wenn ich den Motor vorglühen will, dass angeschlossene Kabel am Glühwiderstand weg schmort.
Ist es ausreichend wenn ich dort ein Silikonkabel verbaue oder gibt es spezielle Leitungen dafür und welchen Querschnitt solle das Kabel haben?
Ich danke euch für eure Hilfe und wünsche allen einen schönen Tag.
Gruß Daniel