Suchergebnisse

Moin, wer‘s noch nicht mitbekommen hat: Das traditionelle und riesige Treffen in Norhorn fällt in diesem Jahr aus... aus organisatorischen Gründen. Hier gibt‘s mehr Infos: Drück mich... ich bin ein Link In 2013 geht‘s dann wieder weiter, mit der für 2012 angesetzten...

Was meinst du mit "Variante"? Die Fergies wurden natürlich nicht auf den P3-Diesel umgerüstet, als sie soeben die Werkstore verließen... sondern irgendwann in den 50ern, als der Betrieb mit TVO oder Benzin nicht mehr wirtschalftlich erschien. Vielleicht war der Continental(!)-Motor auch...

Da muß ich Peter zustimmen. Das scheint durchaus ein TE mit originaler Perkins-P3-Conversion zu sein, erkennbar an der typischen erhöhten Motorhaubenauflage am Armaturenbrett. Warum jedoch "IMT" in der Beschreibung auftaucht, ist mir nicht ganz klar, obwohl ja die IMT auch den P3 als Lizenzbau...

Moin Kevin, freut mich sehr, daß du so voller Elan an dein "Schmuckstück" gehst. Wenn der erstmal wieder im neuen Glanz dasteht, hast du etwas ganz besonderes! Zu deinen Fragen: Ganz sinnig, eins nach dem anderen. Wenn du den Kopf runter hast und die Kolben ausgebaut hast, bist du schon mal um...

Ganz einfach: die ForumRomanum-Software sieht diese Funktion nicht vor, und irgendwetas müssen die Mods und Admins ja auch zu tun haben. Andersherum gefragt: Warum will man seinen eigenen Beitrag löschen? Gruß, Hendrik

Moin, beim MF 65 sitzt der Laderegler ganz versteckt im Zwischenraum vor dem Lenkgetriebe und unter der Batterie, ungefähr auf Höhe des Werkzeugkastens. Gruß, Hendrik

Hallo, wir freuen uns hier alle auf deinen Restaurierungsbericht. das Bildeinstellen ist einfach, wie‘s geht, ist hier im Forum ausführlich beschrieben "Bildereinstellen leicht gemacht". Damit das Miteinander hier vernünftig klappt, möchte ich dich im Namen aller User bitten, zumindest deinen...

Moin, du wirst vielleicht in anderen Foren schon bemerkt haben, daß Fragen wie "Was darf der kosten?" keine brauchbaren Antworten liefern, im Gegenteil. Niemand hier kann etwas zu einem Schlepper sagen, den er nicht gesehen, geschweige denn ausprobniert hat. Also: biete dem Verkäufer das, was...

Hey Tim, dann ist bei dir aber echt was im argen. Mein TEA hat ebenfalls die originalen, oben gezeigten Shitwings. Da wackelt gar nix, die sind stabil ohne Ende! Bilder? Gruß, Hendrik

Na, dann darf der Admin nicht fehlen... Habt schöne Weihnachtstage und kommt gut ins neue Jahr! Auf ein angenehmes Miteinander in 2012! Gruß, Hendrik

... spätestens daran wird‘s wohl scheitern, also eher "nein". Gruß, Hendrik

Erledigt... Bitte in Zukunft drauf achten- umso schneller kommen die Antworten. Gruß, Hendrik

Der Übersichtlichkeit wegen habe ich in Sachen "Minus an Masse" hier mal ein wenig aufgeräumt und die letzten zwei Threads verschmolzen. Bitte in Zukunft diesen hier benutzen, um das Thema weiter zu vertiefen. Gruß, Hendrik

Da hast du natürlich recht.... die Teile gibt‘s aber leider nicht mehr neu. Gruß, Hendrik

Hallo Friedrich, ich habe zwar keine Briefkopie vom TEA, aber ein technisches Datenblatt, welches ich mir seinerzeit für meinen TEA angefrtigthabe. Wenn du mir deine Emailadresse verrätst, lasse ich es dir gerne zukommen. Zum Stehbolzen: Ich weiß jetzt gerade nicht, ob es mit normalen...

Na klar: www.ferguson-forum.de.vu Gruß, Hendrik

Hallo, Danke für die aussagekräftigen Bilder. Die Fahrgestellnummer 163xxx passt ins Jahr 1950. Dazu passt auch die Angabe auf dem Motortypenschild, wo von einer Zylinderbohrung von 80.030 die Rede ist... 85 mm Zylinderbohrung kam später. Auch der Luftfilter ist noch "alter" Bauart, da er noch...

Moin, Plus = Masse und Warnblinkanlage funktioniert, wenn du diesen diesen Warnblinkgeber (Artikel 1211.01, links unten) nimmst, und ggfs. mit diesem Schalter koppelst. Funktioniert prima. Gruß, Hendrik

Moin, Ventilschaftdichtungen gibt es doch nur bei modernen Motoren, nicht bei unseren alten Ladies. Dennoch kann das Öl von den Ventilen kommen, dann wäre das Spiel zwischen den Ventilschäften und den Führungen zu groß. Alternative wären verschlissene, fehlende oder gebrochene Ölabstreifringe...

Moin, es ist mir neu, daß man, um E-Teile für einen MF65 bestellen zu können, irgendwo eine Motornummer angeben muß. Denn feststeht, daß du aufgrund des Baujahres 1964 einen MF 65 MK.II besitzt, der einen Perkins AD 4.203 verbaut hat. Normalerweise sollte damit alles klar sein. Gruß, Hendrik

Hallo Friedrich, natürlich, der Anlasser muß auch getauscht werden. Du wirst keinen originalen Ferguson-Schaltplan mit Minus = Masse finden, da alle Ferguson bis weit in die 100er Baureihe ab Werk mit Plus gleich Masse ausgeliefert wurden. Du wirst dir aus einem deutschen und einem englischen...

Moin, bei Steiner habe ich schon nachgeschaut, aber nichts gefunden. Ich würde zunächst versuchen, an eine Ersatzteilliste zu kommen, eintweder als MF oder als Minneapolis-Moline G 705, welcher annähernd baugleich ist. Wenn dort das defekte Bauteil eindeutig identifiziert ist, würde ich hier...

Moin Friedrich, für die Umrüstung auf 12 Volt (und in diesem Zuge eine Umpolung auf Minus = Masse spricht die einfachere Verfügbarkeit von Blinkgebern und Warnblinkschaltern. Weiter hast du dann auch immer automatisch die richtigen Glühlampen in deinem Anhänger. In deinem 6V-Fall bräuchtest du...

Moin, der Schlepper stammt aus Brasilien bzw. wurde für den brasilianischen Markt gebaut. Zum "deutschen" Modell werden sich da sicherlich diverse Unterschiede finden. Angefangen bei der (interessanten) Kühlerabdeckung, der sicherlich komplett anderen Elektrik, der sicherlich nicht vorhandenen...

Hallo Ulli, bitte nutze die Suchfunktion, bzw. stöbere mal ältere Beiträge durch. Ich bin mir ganz sicher, daß du ganz schnell alle deine Fragen beantwortet findest. Gruß, Hendrik